Repository logo
Communities & Collections
All of CRUST
Statistics
English
Yкраїнська
New user? Click here to register.Have you forgotten your password?
  1. Home
  2. Browse by Author

Browsing by Author "Бітюков, Сергій Дмитрович"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 3 of 3
  • Results Per Page
  • Sort Options
  • Loading...
    Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Оптимізація витрат Донецької залізниці при закупівлі електроенергії на тягу поїздів
    (Укр ДАЗТ, Харків, 2011) Бітюков, Сергій Дмитрович; Кузнецов, Валерій Геннадійович; Сиченко, Віктор Григорович; Кирилюк, Тетяна Ігорівна
    UK: У статті обґрунтовано принципи модернізації тягових підстанцій Донецької залізниці з урахуванням вимог з енерго- та ресурсозбереження. На основі обробки експериментальних даних з витрат електроенергії на тягу поїздів Донецької залізниці показано переваги переводу тяги поїздів на вищий рівень напруги. Розраховано економічний ефект.
  • Loading...
    Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Оптимізація споживання електроенергії на електричному транспорті з використанням інформації автоматизованої системи комерційного обліку електроенергії
    (Інститут загальної енергетики, Київ, 2011) Бітюков, Сергій Дмитрович; Кузнецов, Валерій Геннадійович; Сиченко, Віктор Григорович
    UK: Запропоновано нову постановку задачі керування та наведено результати оптимізації напруги на шинах тягових підстанцій Донецької залізниці.
  • Loading...
    Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Підвищення ефективності виробництва та використання енергетичних ресурсів
    (ТОВ Рухомий склад, Харків, 2014) Бітюков, Сергій Дмитрович; Сиченко, Віктор Григорович; Кузнецов, Валерій Геннадійович
    UK: Визначені резерви у системах електропостачання залізниць для зниження втрат потужності за рахунок впровадження раціональних режимів системи тягового електропостачання. Запропонована цільова функція для завдання управління режимами системи електропостачання електрифікованого транспорту, що відрізняється врахуванням залежності тарифу за спожиту електроенергію від часу, а також урахуванням надійності перемикальних пристроїв, трансформаторів та опор контактної мережі. Експериментально доведено, що на основі математичної моделі із застосуванням інформації від АСКОЕ можна вирішувати завдання з управління режимами системи електропостачання електрифікованого транспорту.

DSpace software copyright © 2002-2026 LYRASIS

  • Accessibility settings
  • Privacy policy
  • End User Agreement
  • Send Feedback
Repository logo COAR Notify