Browsing by Author "Вернигора, Роман Витальевич"

Now showing 1 - 36 of 36

Автоматизированное формирование функциональных моделей железнодорожных станций
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2014) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Эффективным средством анализа и количественной оценки показателей функционирования железнодорожных станций, является имитационное моделирование станционных процессов. При этом высокую адекватность обеспечивают эргатические модели, в которых человек принимает непосредственное участие в процессе моделирования, выполняя функции диспетчера станции. Для функционирования эргатической модели используются файлы данных специальной структуры, в которых в закодированном виде формализованы техническое оснащение и технологический процесс работы станции. Опыт создания таких моделей для конкретных станций показал, что формирование указанных файлов данных представляет собой достаточно сложную и трудоемкую задачу. Для унификации и ускорения процесса построения эргатических моделей для конкретных станций были разработаны специальные программно-инструментальные средства (редакторы), которые позволяют в автоматизированном режиме получить необходимые файлы данных с закодированной информацией о технико-технологических параметрах станций. Путевое развитие станции и система станционной автоматики формализованы на основе геометрических моделей, которые получают средствами автоматизированного проектирования. Основной проблемой, которая возникает при построении моделей для конкретных станций, является сложность формализации технологических процессов их работы, которые на каждой станции имеют множество своих отличительных особенностей. Для решения этой проблемы авторами была разработана методика формализации технологии работы железнодорожных станций на основе детерминированных конечных автоматов. Построение конечных автоматов для различных объектов, обслуживание которых выполняется на станции, осуществляется с использованием объектно-ориентированного подхода. С этой целью разработан специальный редактор, который позволяет в автоматизированном режиме строить конечные автоматы обслуживания объектов и формировать файл данных для модели технологического процесса станции. В статье рассмотрена технология автоматизированного построения эргатических моделей железнодорожных станций, приведены блок-схемы алгоритмов и примеры диалоговых окон редактора технологического процесса. Разработанная технология построения моделей является универсальной и применима к железнодорожным станциям любого типа.
Анализ неравномерности грузовых перевозок на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте
(НПП ЧП «Технологический Центр», Харьков, 2012) Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович
RUS: В статье выполнен сравнительный анализ неравномерности грузовых перевозок на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте. Приведены результаты исследований неравномерности в работе опорных сортировочных станций и крупных подъездных путей Украины.
Анализ неравномерности грузовых перевозок на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте (препринт)
(НПП ЧП «Технологический Центр», Харьков, 2012) Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович
RUS: В статье выполнен сравнительный анализ неравномерности грузовых перевозок на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте. Приведены результаты исследований неравномерности в работе опорных сортировочных станций и крупных подъездных путей Украины.
Анализ простоев поездов в ожидании поездных локомотивов на сортировочных станциях
(НПП ЧП «Технологический Центр», Харьков, 2012) Вернигора, Роман Витальевич; Ельникова, Лидия Олеговна
RUS: Выполнен анализ величины простоя составов в ожидании подачи поездных локомотивов на сортировочных станциях Украины. Приведены данные о простоях для одной из сортировочных станций. Рассмотрены причины появления простя в ожидании локомотивов на станциях и пути его сокращения.
Анализ системы хранения украинского зерна
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2017) Вернигора, Роман Витальевич; Рустамов, Рустам Ш.
RUS: Цель. Анализ современного состояния и проблем функционирования системы хранения украинского зерна, как важного элемента логистической цепи его доставки в морские порты для экспорта. Поиск путей повышения эффективности железнодорожных перевозок зерна от линейных элеваторов в порты с точки зрения снижения логистических затрат. Основной материал. В течение нескольких последних лет Украина уверенно занимает лидирующие позиции как один из крупнейших производителей и экспортеров зерна. В сезоне 2016-2017 Украина экспортировала 44 млн т зерна, заняв 2-ю позицию в мире. Важной составляющей логистической цепи поставки зерна на экспорт является система его хранения в районах производства и перевалки. В настоящее время в Украине насчитывается более 1 000 линейных элеваторов и около 30 портовых терминалов с общим объемом единовременного хранения 48 млн т. Среди регионов, наиболее обеспеченных элеваторными мощностями, Полтавская, Одесская и Кировоградская области. Средняя обеспеченность элеваторами по Украине – 64 %. Мощность портовых терминалов по перевалке зерна составляет 60 млн т. Средняя стоимость обработки зерна на линейных элеваторах 8…15 USD/т. Потери украинских производителей зерна из-за неэффективной логистики составляют 20 USD/т. Основным перевозчиком зерновых грузов в Украине является железнодорожный транспорт. Основными проблемами железнодорожных перевозок зерна являются: недостаточная пропускная способность железнодорожной инфраструктуры в портах и на припортовых участках, дефицит и изношенность парка зерновозов, неэффективная организация логистики. Перспективным направлением совершенствования логистики железнодорожных перевозок зерновых грузов является отправительская маршрутизация. Организация такой технологии требует развития элеваторной инфраструктуры для концентрации погрузки зерновых маршрутов на узловых элеваторах. Выводы. Наличная элеваторная инфраструктура обеспечивает существующие объемы производства и экспорта украинского зерна. Внедрение маршрутизации перевозки зерна требует совместных действий, как инвесторов в области развития элеваторной инфраструктуры, так и государства в сфере либерализации тарифной политики на железнодорожные перевозки.
Анализ технологии работы подъездного пути ООО «ИНТЕРПАЙП НИКО ТЬЮБ» при выгрузке маршрутов с трубной заготовкой
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович; Шепета, Анатолий Максимович
RUS: Приведены результаты исследований по разработке и анализу технологии работы одного из трубных заводов Украины при организации выгрузки маршрутов с заготовкой. С использованием графоаналитического метода определена продолжительность нахождения вагонов на подъездном пути трубного завода.
Анализ эксплуатационной надежности железнодорожных станций на основе имитационного моделирования в AnyLogic
(Приазовський державний технічний університет, Маріуполь, 2021) Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич; Окороков, Андрей Михайлович; Золотаревская, Ольга Александровна
RUS: В докладе рассматривается имитационная модель железнодорожной станции, построенная в AnyLogic на основе дискретно-событийной парадигмы. Модель станции использовалась для оценки мероприятий, направленных на повышение надежности работы станции и ее элементов.
К вопросу о методике расчета рабочего парка маневровых локомотивов подъездного пути
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Березовый, Николай Иванович; Вернигора, Роман Витальевич; Шепета, Анатолий Максимович; Верлан, Анатолий Иванович
RUS: Выполнен критический анализ существующих методик определения рабочего парка маневровых локомотивов подъездного пути. Приведены результаты расчетов рабочего парка локомотивов для одного из крупных портов Украины с использованием различных методик.
К вопросу о нормировании продолжительности грузовых операций на грузовых фронтах подъездных путей
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Березовый, Николай Иванович; Вернигора, Роман Витальевич; Шепета, Анатолий Максимович
RUS: Выполнен критический анализ существующих методик нормирования продолжительности грузовых операций с вагонами на грузовых фронтах подъездных путей и проанализированы факторы, влияющие на эту продолжительность. Приведены результаты хронометражных наблюдений продолжительности грузовых операций для одного из крупных портов Украины.
Количественная оценка технико-технологических параметров железнодорожных станций на основе эргатических моделей
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Бобровский, Владимир Ильич; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Предложена методика построения эргатической модели для оценки технико - технологических параметров железнодорожных станций. Приведены результаты апробации модели, полученные при исследовании работы парка приема крупной сортировочной станции. Для выбора рационального комплекса организационно-технических мероприятий, планируемых на станции, использованы методы векторной оптимизации.
Комплексный анализ железнодорожной инфраструктуры металлургического комбината на основе графоаналитического моделирования
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович
RUS: С использованием графоаналитического моделирования выполнен комплексный анализ технического оснащения и технологии работы железнодорожного транспорта крупного металлургического комбината Украины. Предложен ряд мероприятий по совершенствованию работы подъездного пути комбината.
Методика технико-эксплуатационной оценки проектных решений по совершенствованию параметров железнодорожных станций
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2016) Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: В статье приведена методика оценки и определения эффективных вариантов проектных решений, направленных на совершенствование технических и технологических параметров железнодорожных станций. Указанную задачу предлагается решать как задачу векторной оптимизации. При совершенствовании технико-технологических параметров железнодорожных станций разрабатываются возможные варианты соответствующих организационно-технических мероприятий. Каждый вариант может быть охарактеризован двумя интегральными показателями: количественным (например, затратами на реализацию варианта) и качественным (например, перерабатывающая способность станции). Задача состоит в определении таких вариантов проектных решений, реализация которых обеспечивала бы наибольшую эффективность (оптимальное значение качественного показателя) при определенном (заданном) значении количественного показателя (объемах расходов). Качественные и количественные показатели, оценивающие каждый из проектов усовершенствования станции, предлагается определять с использованием разработанной авторами эргатической функциональной модели станции. Задача векторной оптимизации решается с помощью функции Лагранжа. При этом на основе исходного множества вариантов проектных решений формируется множество эффективных вариантов, каждый из которых обеспечивает улучшение значения качественного показателя (перерабатывающей способности станции) при увеличении значения количественного показателя (расходов на реализацию варианта). Апробация предложенной методики выполнена при определении эффективного комплекса мер, направленных на совершенствование работы парка прибытия одной из крупных сортировочных станций Украины. С этой целью были разработаны 48 вариантов возможных организационно-технических мероприятий. Для определения показателей эффективности каждого варианта выполнено серию экспериментов с эргатической моделью станции. На основе решения задачи векторной оптимизации было определено множество эффективных проектных решений, обеспечивающих максимальную перерабатывающую способность парка прибытия станции в зависимости от выделенных средств.
Модели, методы и алгоритмы автоматизированного проектирования железнодорожных станций
(Маковецкий Ю. В., Днепропетровск, 2010) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Монография посвящена вопросам автоматизации проектирования путевого развития железнодорожных станций. Книга предназначена для ученых, инженеров, аспирантов, студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.
Моделирование работы систем станционной автоматики в эргатических имитационных моделях железнодорожных станций
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Представлена методика функционального моделирования систем станционной автоматики в эргатических моделях железнодорожных станций. Предложенная методика может быть использована при построении имитационных тренажеров для диспетчерского персонала железных дорог, а также автоматизированных систем оценки проектных решений.
Ограничения режимов торможения отцепов на сортировочных горках
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Бобровский, Владимир Ильич; Вернигора, Роман Витальевич; Кудряшов, Андрей Вадимович; Ельникова, Лидия Олеговна
UKR: Досліджено діючі обмеження режимів гальмування відчепів на гірках, розроблено методику побудови області допустимих швидкостей виходу відчепів з гальмівних позицій.
Определение расчетных объемов работы грузовых пунктов на железнодорожных подъездных путях промышленных предприятий (препринт)
(БелГУТ, г. Гомель, 2012) Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: В статье рассматриваются вопросы определения расчетных объемов работы грузовых пунктов на подъездных путях промышленных предприятий. Выполнен анализ существующих методик расчета, особое внимание уделено проблеме определения расчетного коэффициента неравномерности вагонопотоков, поступающих на подъездные пути предприятий. Приведены результаты исследований, выполненных для железнодорожного подъездного пути крупного морского порта Украины.
Организация взаимодействия промышленных предприятий при перевозке металлургической продукции
(Ростовский государственный университет путей сообщения, г. Ростов-на-Дону, 2013) Березовый, Николай Иванович; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Рассмотрены вопросы организации перевозки трубной заготовки между предприятиями цикла производства металлических труб. Выполнен анализ целесообразности организации перевозок маршрутными отправками.
Организация взаимодействия промышленных предприятий при перевозке металлургической продукции (препринт)
(Ростовский государственный университет путей сообщения, г. Ростов-на-Дону, 2013) Березовый, Николай Иванович; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Рассмотрены вопросы организации перевозки трубной заготовки между предприятиями цикла производства металлических труб. Выполнен анализ целесообразности организации перевозок маршрутными отправками.
Особенности работы подъездного пути «МЗ «ИНТЕРПАЙП СТАЛЬ» при отгрузке готовой продукции на внешнюю сеть
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2013) Березовый, Николай Иванович; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Приведена методика расчета продолжительности погрузки вагонов трубной заготовкой на складе готовой продукции металлургического завода. Рассмотрена технология выполнения маневровых операций для различных вариантов организации перевозки трубной заготовки.
Оценка уровня профессиональной подготовки дежурных по станции с использованием компьютерных тренажеров
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2015) Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Эффективность работы железнодорожных станций в значительной степени зависит от качества работы оперативно-диспетчерского персонала. В этой связи проблема качественной подготовки диспетчерского персонала для железнодорожного транспорта всегда была актуальной. Компьютерные тренажеры являются наиболее эффективным средством подготовки оперативно-диспетчерского персонала. В ДНУЖТ в течение последних лет ведется работа по созданию компьютерных тренажеров для подготовки дежурных по станции. Одной из проблем, возникающих при разработке компьютерных тренажеров, является оценка качества профессиональной подготовки персонала по результатам тренировки. В статье предложено осуществлять оценку результатов работы на компьютерном тренажере методами дискриминантного анализа. При этом на основе вектора показателей о результатах тренировки работник относится к одной из групп, каждая из которых включает работников с определенным уровнем профессиональной подготовки. На основе анализа были выбраны наиболее информативные показатели тренировки – простой поездов на станции, простой поездов на соседних станциях, простой поездов перед входным светофором и количество допущенных ошибок. Стандартизацию показателей предлагается осуществлять на максимум. Начальную классификацию работников по результатам тренировки для получения исходной базы данных предлагается осуществлять методами кластерного анализа с учетом экспертных оценок. При этом наиболее целесообразно применять агломеративные алгоритмы постепенного объединения кластеров. Кроме того, в статье рассмотрена эффективность применения различных мер различия кластеров и стратегий их объединения. Классификацию работника по результатам его тренировки предлагается осуществлять с использованием линейной дискриминантной функции Фишера, что обеспечивает наименьший уровень ошибки.
Оценка эффективности маршрутизации перевозки массовых грузов железнодорожным транспортом в современных условиях
(Донецький інститут залізничного транспорту Української державної академії залізничного транспорту, м. Донецьк, 2012) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Верлан, Анатолий Иванович
RUS: В статье представлены результаты математической обработки эксперимента по отправительской маршрутизации порожних вагонопотоков с подъездного пути ТИС, а также технико-экономическая оценка этого мероприятия.
Оценка эффективности технологии железнодорожных перевозок зерновых грузов с использованием имитационного моделирования
(Белорусский государственный университет транспорта, Гомель, Беларусь, 2015) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович; Рустамов, Рустам Ш.
RUS: В статье рассмотрены различные варианты организации перевозки зерновых грузов от станций погрузки в морские порты для экспорта: повагонные отправки, отправительская маршрутизация, организация движения грузовых поездов по расписанию и др. Оценка эффективности вариантов организации перевозок выполнена с помощью разработанной имитационной модели.
Перспективы использования частной локомотивной тяги на магистральном железнодорожном транспорте Украины
(Центр інформації транспорту України, ТОВ "Цифрова типографія", Харків, 2013) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович
RUS: Выполнен анализ возможности использования частных локомотивов на железных дорогах Украины. Рассмотрен опыт Российских железных дорог. Приведены результаты технико-экономических расчетов эффективности применения частных локомотивов в Украине.
Перспективы использования частной локомотивной тяги на магистральном железнодорожном транспорте Украины (препринт)
(Центр інформації транспорту України, ТОВ "Цифрова типографія", Харків, 2013) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович
RUS: Выполнен анализ возможности использования частных локомотивов на железных дорогах Украины. Рассмотрен опыт Российских железных дорог. Приведены результаты технико-экономических расчетов эффективности применения частных локомотивов в Украине.
Повышение эффективности подготовки студентов за счет использования тренажерных комплексов
(2013) Мозолевич, Григорий Яковлевич; Вернигора, Роман Витальевич
RUS: Статья посвящена проблеме создания современных компьютерных тренажеров для подготовки студентов транспортных ВУЗов и оперативно-диспетчерского персонала железных дорог. Рассмотрены принципы построения и функциональные возможности компьютерного тренажера дежурного по станции.
Применение компьютерных тренажеров для оценки уровня профессиональной подготовки оперативно-диспетчерского персонала железных дорог (препринт)
(Московский государственный университет путей сообщения, Москва, 2009) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович
Проблемы и перспективы перевозки зерновых грузов железнодорожным транспортом в Украине
(ГП "Государственный научно-исследовательский центр железнодорожного транспорта Украины", Киев, 2013) Мямлин, Сергей Витальевич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич
RUS: В статье рассмотрены перспективы наращивания объёмов перевозки зерновых грузов железными дорогами Украины и основные проблемы, возникающие при этом.
Проблемы использования частных локомотивов для выполнения перевозок на магистральном железнодорожном транспорте
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Березовый, Николай Иванович
RUS: Выполнен анализ возможности использования частных локомотивов на железных дорогах Украины. Рассмотрен опыт Российских железных дорог. Приведены результаты технико-экономических расчетов эффективности применения частных локомотивов в Украине.
Проблемы оперативного планирования работы локомотивного парка Украины в современных условиях и пути их решения
(Белорусский государственный университет транспорта, Гомель, Республика Беларусь, 2015) Вернигора, Роман Витальевич; Ельникова, Лидия Олеговна
RUS: В статье рассмотрена разработанная прогнозная модель поездной работы железнодорожного направления, которая включает блок формирования входной информации, модуль прогноза прибытия поездов, модули прогнозирования работы локомотивов и бригад, а также имитационную модель станции и математическую модель локомотивного депо. Предложена методика расчета оперативного плана работы локомотивного парка, которая основана на решении многокритериальной задачи о назначениях, что позволяет учитывать не только количественные показатели (продолжительность и стоимость простоя подвижного состава и бригад), но и качественные показатели (соответствие направления отправления грузовых поездов плечам обслуживания локомотивных бригад; наличие приоритета отправления поездов). Данная система является динамической, так как при поступлении новых данных происходит перерасчет плана работы локомотивного парка с последующими рекомендациями об изменении подвязки локомотивов к составам грузовых поездов.
Проблемы оперативного планирования работы локомотивного парка Украины в современных условиях и пути их решения (препринт)
(Белорусский государственный университет транспорта, Гомель, Республика Беларусь, 2015) Вернигора, Роман Витальевич; Ельникова, Лидия Олеговна
RUS: В статье рассмотрена разработанная прогнозная модель поездной работы железнодорожного направления, которая включает блок формирования входной информации, модуль прогноза прибытия поездов, модули прогнозирования работы локомотивов и бригад, а также имитационную модель станции и математическую модель локомотивного депо. Предложена методика расчета оперативного плана работы локомотивного парка, которая основана на решении многокритериальной задачи о назначениях, что позволяет учитывать не только количественные показатели (продолжительность и стоимость простоя подвижного состава и бригад), но и качественные показатели (соответствие направления отправления грузовых поездов плечам обслуживания локомотивных бригад; наличие приоритета отправления поездов). Данная система является динамической, так как при поступлении новых данных происходит перерасчет плана работы локомотивного парка с последующими рекомендациями об изменении подвязки локомотивов к составам грузовых поездов.
Проблемы функционирования железнодорожных подъездных путей Украины в современных условиях
(НПП ЧП «Технологический Центр», Харьков, 2012) Вернигора, Роман Витальевич
RUS: Выполнен анализ проблем в работе подъездных путей промышленных предприятий Украины в современных условиях. Рассмотрены возможные пути совершенствования взаимодействия промышленного и магистрального железнодорожного транспорта.
Технико-экономическое управление железнодорожными станциями на основе эргатических моделей
(Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, Харьков, 2004) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич
RUS: Приведена общая структура эргатической модели железнодорожной станции и методика формализации технологических процессов станций.
Тренажерный комплекс для подготовки ДСП станций участка на базе локальной вычислительной сети
(Белорусский государственный университет транспорта, Гомель, Беларусь, 2010) Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: В статье рассматривается принцип построения тренажерного комплекса на базе локальной вычислительной сети для подготовки оперативно-диспетчерского персонала станций участка. При этом на каждом рабочем месте устанавливается тренажер дежурного по станции, а на сервере – тренажер поездного диспетчера. Такой тренажерный комплекс позволяет эффективно отрабатывать коллективные действия по управлению движением поездов на участках.
Тренажерный комплекс для подготовки ДСП станций участка на базе локальной вычислительной сети (препринт)
(Белорусский государственный университет транспорта, Гомель, Беларусь, 2010) Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: В статье рассматривается принцип построения тренажерного комплекса на базе локальной вычислительной сети для подготовки оперативно-диспетчерского персонала станций участка. При этом на каждом рабочем месте устанавливается тренажер дежурного по станции, а на сервере – тренажер поездного диспетчера. Такой тренажерный комплекс позволяет эффективно отрабатывать коллективные действия по управлению движением поездов на участках.
Функциональное моделирование работы железнодорожных станций
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2015) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Монография посвящена вопросам разработки функциональных моделей железнодорожных станций и их использования при выполнении исследований по совершенствованию технико-технологических параметров станций. Для ученых, инженеров, аспирантов, студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.
Эргатические модели железнодорожных станций
(Киевский университет экономики и технологий транспорта, Киев, 2004) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич
RUS: Разработана эргатическая модель железнодорожной станции, в которой человек принимает непосредственное участие в моделировании технологических процессов, выполняя функции диспетчера, что обеспечивает требуемую адекватность модели.