Browsing by Author "Довганюк, Степан Степанович"

Now showing 1 - 15 of 15

Академик В. Н. Образцов: вклад в развитие железнодорожного транспорта
(Институт истории естествознания и техники им. С. И. Вавилова РАН, Москва, Россия, 2016) Довганюк, Степан Степанович
RU: В статье освещается вклад академика В. Н. Образцова в развитие железнодорожного транспорта. В тезисной форме перечисляются его научные успехи, он показан выдающимся организатором и пропагандистом железнодорожной науки, основоположником научного проектирования железнодорожных станций и узлов, автором теории единственного технологического процесса работы железных дорог общего пользования и промышленных предприятий, комплексного развития и комбинированного использования всех видов транспорта, настоящим научным лидером и как следствие основателем научно-технической школы.
Визначення питомого опору руху спеціального самохідного рухомого складу експериментальним методом
(Український державний університет залізничного транспорту, Харків, 2014) Болжеларський, Ярослав Володимирович; Довганюк, Степан Степанович; Набоченко, Ольга Сергіївна
UK: Розглянуто методи ексмериментального визначення опору руху рухомого складу залізниць та встановлено аналітичний вигляд залежності питомого опору руху дрезини ДГК-М1 у режимі холостого ходу від швидкості руху. Результати дослідження можуть бути використані у тягових розрахунках спеціального самохідного рухомого складу, у тому числі при виконанні судових залізнично-транспортних експертиз та проведенні службових розслідувань.
Визначення поглинання енергії гасителем коливань вантажного вагона в аварійному режимі руху
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2016) Болжеларський, Ярослав Володимирович; Соболевська, Юлія Генріхівна; Довганюк, Степан Степанович; Батіг, Андрій В.
UK: Мета. Робота спрямована на визначення втрати енергії гасителями коливань вантажного вагона, колісна пара якого рухається у стані сходу рейко-шпальною решіткою, у залежності від осьового навантаження та конструктивних параметрів ресорного підвішування. Методика. На основі аналізу конструкції ресорного підвішування та принципу роботи фрикційного гасителя коливань візка вантажного вагона запропоновано спосіб визначення енергії, що ним поглинається. У розрахунках приймались максимальні значення переміщень елементів гасителя та нормативні значення параметрів ресорного підвішування. Результати. Отримані розрахункові формули визначення енергії, що поглинається гасителем коливань, для передбачених нормативними документами схем монтажу пружних елементів візка у залежності від осьового навантаження. Вказані залежності є параболічними. Наукова новизна. Авторами розглянуто аварійний режим руху колісної пари рейко-шпальною решіткою після сходу її з рейок. Показано, що розсіювання енергії гасителем коливань є причиною збільшення опору руху рухомого складу. Отримано формули для розрахунку величини енергії, яка розсіюється гасителем коливань при максимальному переміщені його елементів і залежить від осьового навантаження та конструктивних параметрів ресорного підвішування. Практична значимість. Запропонований метод дозволить встановити величину додаткового опору руху, який виникає у аварійному режимі, що дасть змогу підвищити точність тягових розрахунків.
Внесок П. П. Мельникова в розвиток мережі вітчизняних залізниць
(СPM «ASF», Canada, Montreal, 2016) Довганюк, Степан Степанович
UK: На основі аналізу наукової літератури з'ясовано внесок видатного інженера-залізничника, основоположника вітчизняної транспортної науки, автора проекту і керівника будівництва першої російської залізничної магістралі Петербург-Москва, першого міністра шляхів сполучення Російської імперії - Павла Петровича Мельникова (1804-1880) у розвиток мережі вітчизняних залізниць. Аналізуються його оригінальні статті з означеної у статті проблематики. Висвітлені плани будівництва залізниць в Російській імперії.
Гальмування маневрового состава при низьких значеннях коефіцієнта зчеплення коліс з рейками
(Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України, Київ, 2010) Болжеларський, Ярослав Володимирович; Довганюк, Степан Степанович
UK: Досліджується випадок гальмування маневрового состава при його русі на крутому спуску в умовах забруднення рейок. Встановлюється гальмівний шлях, перевіряється умова безюзового гальмування та можливість зупинки состава на спуску.
Дослідження спільної роботи гальм рухомого складу залізниць Польщі в поїздах Укрзалізниці
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, 1999) Довганюк, Степан Степанович
UK: Робота присвячена питанням теоретичних та експериментальних досліджень динамічних процесів в поїздах України з включеними в них вагонами залізниць Польщі з повітророзподільниками ESt3f, а також моделювання роботи гальма системи Матросова з розподільником повітря № 483.
Експериментальне визначення сповільнення спеціального самохідного рухомого складу від дії питомої одиничної сповільнюючої сили
(Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України, Київ, 2015) Болжеларський, Ярослав Володимирович; Довганюк, Степан Степанович; Баль, Олена Миронівна; Джус, Володимир Степанович
UK: Розглянуто методи експериментального визначення сповільнення рухомого складу залізниць від дії питомої одиничної сповільнюючої сили та встановлено її величину для дрезини ДГК та мотовоза МТ. Результати дослідження можуть бути використані у тягових розрахунках спеціального самохідного рухомого складу, у тому числі при виконанні судових залізнично-транспортних експертиз та виконанні службових розслідувань.
Огляд методів динамічного вписування локомотивів у перехідні та кругові криві
(Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України, Київ, 2016) Болжеларський, Ярослав Володимирович; Довганюк, Степан Степанович; Кузишин, Андрій Ярославович
UK: Розглянуто та систематизовано праці вітчизняних та закордонних вчених, що присвячені питанню динамічного вписування локомотивів та силовій взаємодії колісних пар і рейкової колії. Проаналізовані підходи до визначення бокових, рамних на направляючих сил. Висвітлені проблемні питання та окреслені шляхи їх вирішення.
Розрахунок гальмівного шляху одиночного локомотива при низькому тиску у гальмівних циліндрах
(Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України, Київ, 2011) Болжеларський, Ярослав Володимирович; Довганюк, Степан Степанович
UK: Досліджується випадок гальмування одиночного двосекційного локомотива при несправності гальмівної системи, яка проявилась у недостатньому тиску повітря у гальмівних циліндрах. Розрахунок гальмівного шляху проводиться за інтервалами часу з врахуванням дійсної сили натиснення гальмівних колодок на колесо.
Спосіб розвантаження вагонів-хоперів
(ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, м. Київ, 2020) Довганюк, Степан Степанович; Рейдемейстер, Олексій Геннадійович; Калашник, Володимир Олександрович; Шикунов, Олександр Анатолійович; Шапошник, Владислав Юрійович
UKR: Спосіб розвантаження вагонів-хоперів полягає у тому, що вагони-хопери подають вагоноштовхачем та встановлюють на платформі всередині ротора вагоноперекидача. Розвантажують вагон-хопер перевертанням за допомогою стаціонарного вагоноперекидача роторного типу ВРС-134М
Тепловой режим в пассажирском вагоне с модернизированной отопительной установкой
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна, 2000) Дуганов, Александр Георгиевич; Вислогузов, Виктор Тихонович; Довганюк, Степан Степанович; Остапюк, Борис Ярославович
RU: Приведены результаты экспериментов по нагреву отремонтированного в объеме КВР опытного образца плацкартного вагона, который оборудован отопительной установкой с нижним разведением, прокладкой поворотной трубы над подшивным потолком, сокращенной поверхностью нагревательных приборов.
Утримання рухомого складу залізниць на стоянках
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2016) Бабаєв, Анатолій Максимович; Довганюк, Степан Степанович; Шапошник, Владислав Юрійович
UK: У монографії розглянуті писання конструкцій гальмових башмаків та особливості іх експлуатації. Основна увага приділена конструкціям ручних стоянкових гальм рухомого складу, шляхам іх удосконалення. Монографія може бути корисна інженерно-технічним працівникам залізниць, які беруть участь у всіх стадіях життєвого циклу вагонів і локомотивів при проектуванні й створенні визначенних засобів іх експлуатації й ремонті, а також студентам транспортних ВНЗ.
Інженер, механік, вчений. До 80-річчя з дня народження професора Савчука Ореста Макаровича
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2016) Мямлін, Сергій Віталійович; Довганюк, Степан Степанович
UK: Стаття присвячується до 80-річчя з дня народження професора Савчука Ореста Макаровича.
Історико-науковий аналіз життя і діяльності академіка В.М. Образцова (1874–1949) та його науково-технічної школи в контексті розвитку залізничного транспорту
(2013) Довганюк, Степан Степанович
UK: Дисертація присячена комплексному дослідженню життєвого шляху, наукової інженерної педагогічної, громадської та організаційної діяльності вихідця з України – визначного вченого-залізничника Володимира Миколайовича Образцова (1874–1949) у контексті розвитку залізничного транспорту. Вперше здійснено комплексний аналіз основних напрямків його наукової діяльності. Життя В.М. Образцова відбиває майже всі історичні закономірності розвитку вітчизняної залізничної науки кінця ХІХ – першої половини ХХ століть. На основі широкого комплексу джерел досліджується внесок В.М. Образцова та його науково-технічної школи в розвиток транспортної науки. Він – основоположник наукового проектування залізничних станцій та вузлів, суттєве місце в якому відводиться проблемі вибору і здійснення раціональної технології вишукувань і їх будівництва, піонер сучасної теорії комплексного розвитку і комбінованого використання усіх видів транспорту, автор теорії єдиного технологічного процесу роботи залізниць загального користування і промислових підприємств, застосування якої актуально і нині. Значна кількість праць вченого присвячена такому важливому питанню, як розподіл вузлів на залізничній мережі, а також сортувальній роботі цих вузлів з метою скорочення маневрової роботи і простою вагонів. Вагомим є його внесок у розвиток залізничної мережі України, зокрема Донецького басейну. В.М. Образцов – талановитий педагог, методист, один із організаторів робітничих факультетів при вищих навчальних закладах, борець за технічну освіту трудової молоді, вчитель і вихователь багатьох провідних вчених транспорту, організатор науково-технічної школи. Він був великим патріотом своєї Батьківщини, громадським діячем.
Історія становлення та розвитку механіко-будівельного відділу Київського відділення Російського технічного товариства (кінець ХІХ - поч. ХХ століть)
(Запорізький національний університет, Запоріжжя, 2015) Довганюк, Степан Степанович
UK: У статті на основі протоколів засідань і звітів Київського відділення Російського технічного товариства розглянуто період становлення та розвитку Механіко-будівельного відділу. Особлива увага приділена часу його відкриття. Проаналізовано діяльність персонального складу Механікобудівельного відділу КВ РТТ за період 1888-1911 рр. Акцентовано актуальність розвитку механікобудівельних напрямів на залізничному транспорті.