Орловский, Анатолий Николаевич2016-11-232016-11-231963-12-20Орловский, А. Н. Исследование работы тупых крестовин под подвижной нагрузкой : автореф. дис. … канд. техн. наук / А. Н. Орловский ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. – Днепропетровск, 1963. – 20 с.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9089Защита – январь-февраль 1964 г.Сканировала Камянская Н. А.RUS: Проведенные исследования показали, что при перекатывании колес подвижного состава по тупым крестовинам возникают большие дополнительные вертикальные динамические силы. Эти силы являются основной причиной быстрого износа тупых крестовин. Улучшение продольного профиля тупых крестовин можно добиться соответствующей проектировкой сердечника.UKR: Проведені дослідження показали, що при перекочування коліс рухомого складу по тупим хрестовину виникають великі додаткові вертикальні динамічні сили. Ці сили є основною причиною швидкого зносу тупих хрестовин. Поліпшення поздовжнього профілю тупих хрестовин можна домогтися відповідної проектуванням сердечника.ruподвижная нагрузкажелезнодорожный путьстрелочные переводыскорости движенияизнос сердечниковтупые крестовиныбезопасность движениярухоме навантаженнязалізнична коліястрілочні переводишвидкості рухузнос сердечниківтупі хрестовинибезпека рухуrolling loada railway trackturnout switchdriving speedwear of coresblunted crossingssafety of operationthesis