Гаврилюк, Володимир ІллічДомницький, Леонід ОлексійовичНіколаєнко, Володимир ВасильовичПарфьонов, Володимир Іванович2021-05-062021-05-062007Спосіб підвищення пропускної спроможності залізничного перегону, обладнаного пристроями автоблокування: пат. 24874 Україна: МПК B61L 23/00. № 20040706205; заявл. 26.07.2004; опубл. 25.07.2007, Бюл. № 11. 2 с.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13349https://base.uipv.org/searchINV/search.php?action=viewdetails&IdClaim=108623В. Гаврилюк: ORCID 0000-0001-9914-5733UK: Спосіб підвищення пропускної спроможності залізничного перегону, обладнаного пристроями автоблокування, при якому сигнали прохідних світлофорів, які визначають стан блок-дільниць, кодують і передають в рейкове коло за допомогою безконтактних шляхових трансмітерів, а останні включають в ланцюг передачі кодових імпульсів з часом запуску 1,5-2 с.RU: Способ повышения пропускной способности железнодорожного перегона, оборудованного устройствами автоблокировки, при котором сигналы проходных светофоров, которые определяют состояние участков блока, кодируют и передают в рельсовую цепь с помощью бесконтактных путевых трансмиттеров, а последние включают в цепь передачи кодовых импульсов с временем запуска 1,5-2 с.EN: A method of increasing the capacity of the railroad stage equipped with the devices of automatic blocking, at which signals of the passage light signals which determine the state of the sections of the block, are coded and transfered into the rail circuit with the aid of the contactless track transmitters, and the latter are connected to the circuit of the transfer of code pulses with the starting time of 1.5-2 s.uk-UAМПК B61L 23/00залізнична автоматика і телемеханіказалізничні перегонипропускна спроможністьпристрій автоблокуванняпатентКАТЗPatent