Курган, Микола БорисовичБайдак, Сергій ЮрійовичХмелевська, Неля ПетрівнаХмелевська, Яна Сергіївна2017-12-142017-12-142017Енергозберігаючі рішення при проектуванні залізниць / М. Б. Курган, С. Ю. Байдак, Н. П. Хмелевська, Я. С. Хмелевська // Електрифікація транспорту. – 2017. – № 13. – С. 108–116. – DOI: 10.15802/etr.v0i13.117885.2307–4221 (print)2312-6574 (online)http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10272http://etr.diit.edu.ua/article/view/117885http://etr.diit.edu.ua/article/view/117885/111930М. Курган: ORCID 0000-0002-8182-7709; Н. Хмелевська: ORCID 0000-0002-2360-8671, С. Байдак: ORCID 0000-0002-7909-8527UK: В статті надано пропозиції щодо прокладання траси на ділянках затяжних підйомів і спусків з метою скорочення витрат електроенергії на тягу поїздів. Для досягнення мети визначено основні тягово- енергетичні показники для різних варіантів поздовжнього профілю. За результатами розрахунків встановлено умови, за яких досягається мінімум енергетичних й експлуатаційних витрат. Отримані дані можуть служити орієнтиром для обґрунтування величини керівного ухилу залізниці, що проектується.RU: В статье даны предложения по прокладке трассы на участках затяжных подъемов и спусков с целью сокращения расходов электроэнергии на тягу поездов. Определены основные тягово-энергетические показатели для различных вариантов продольного профиля. По результатам расчетов установлены условия, при которых достигается минимум энергетических и эксплуатационных расходов. Полученные данные могут служить ориентиром для обоснования величины руководящего уклона проектируемых железных дорог.EN: Proposals have been made for laying the route in areas of prolonged ascent and descent to reduce electricity consumption. The main traction-energy indicators are determined. Conditions have been set for reducing energy and operating costs. The results can be used in the design of railways.uk-UAрухомий складтягова характеристикатраса залізниціпоздовжній профільвитрати електроенергіїпроектні рішенняподвижной составтяговая характеристикатрасса железной дорогипродольный профильрасходы электроэнергиипроектные решенияrolling stocktraction characteristicsrailway tracklongitudinal profileelectricity costsdesign solutionsКПБДArticle