Kurhan, MykolaKurhan, DmytroČerniauskaite, L.2020-01-212020-01-212019Kurhan M., Kurhan D., Černiauskaite L. Rationale of Priority Areas of Rail Operation in North-Eastern Europe. Transport Means 2019 : Proc. of the 23rd Intern. Sci. Conf. (Oct. 02–04, 2019), Kaunas, 2019. Pt. III. P. 1439–1444.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11764M. Kurhan: ORCID 0000-0002-8182-7709, D. Kurhan: ORCID 0000-0002-9448-5269ENG: Abstract. The methodology for assessing the importance of railway routes by generalized ratings reduced to the geometric a criterion has been further developed. The results were obtained for the countries of Eastern Europe, including the extension of the Rail Baltica line. The geometric average of the relative criteria was applied as a composite index for assessing the routes.UKR: Знайшла подальший розвиток методика оцінки пріоритетності залізничних маршрутів шляхом узагальнених оцінок, зведених до геометричного середнього. Були отримані результати для країн Східної Європи, включаючи продовження лінії Rail Baltica. Геометричне середнє відносних критеріїв застосовувалося як сумарний показник для оцінки маршрутів.RUS: Нашла дальнейшее развитие методика оценки приоритетности железнодорожных маршрутов путем обобщенных оценок, приведенных к геометрическому среднего. Были получены результаты для стран Восточной Европы, включая продление линии Rail Baltica. Геометрическое среднее относительных критериев применялось как суммарный показатель для оценки маршрутов.enRail Balticatransport corridorslogisticsтранспортний коридорлогістикатранспортный коридорлогистикаКПБДКККГRationale of Priority Areas of Rail Operation in North-Eastern EuropeОбґрунтування пріоритетних напрямків залізничного сполучення північно-східної ЄвропиОбоснование приоритетных направлений железнодорожного сообщения северо-восточной ЕвропыArticle