Кравец, Виктор Владимирович2014-07-032014-07-032005Кравец, В. В. Алгоритм определения гироскопических сил и моментов при взаимодействии колесной пары скоростного экипажа и рельса / В. В. Кравец // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2005. – Вип. 8. – С. 58–60. – DOI: 10.15802/stp2005/20113.2307-3489 (Print)2307-6666 (Online)http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2426http://stp.diit.edu.ua/article/view/20113/17758http://stp.diit.edu.ua/article/view/20113RU: Предлагается алгоритм определения гироскопических сил и моментов, возникающих при взаимодействии колесной пары скоростного вагона и рельса. Алгоритм основан на применении нелинейных дифференциальных уравнений пространственного движения в форме Эйлера-Лагранжа и экспериментальной информации о кинематических параметрах движения колесной пары, формируемой бесплатформенной инерциальной системой.UA: Пропонується алгоритм визначення гіроскопічних сил і моментів, що виникають при взаємодії олісної пари швидкісного вагона та рейки. Алгоритм базується на використанні нелінійних диференціальних рівнянь просторового руху в формі Ейлера-Лагранжа та експериментальній інформації про кінематичні параметри руху колісної пари, яка формується за допомогою безплатформної інерціальної системи.EN: The algorithm of an estimation of gyroscopic forces and moments arising at interaction of wheel pair of the highspeed car and a rail is offered. The algorithm is based on application of the nonlinear differential equations of spatial movement in the form Euler-Lagrange and experimental information about kinematics parameters of movement of wheel pair formed by nonplatform inertial system.ru-RUсила и моментколесная параскоростной экипажсила і моментколісна парашвидкісний екіпажforce and momentwheelsetspeed crewКВМArticle