Barash, Yuriy S.Hnennyi, Oleh M.Martseniuk, Larysa V.Charkina, Tetiana Yu.2017-07-132017-07-132017Comparison of Tourist Traffic by Railway and Automobile Transport and Methodical Approach to Determining the Costs of Such Transportations / Y. Barash, O. Hnennyi, L. Martseniuk, T. Charkina // Technology Audit and Production Reserves. – 2017. – Т. 1, № 4(33). – С. 29–35. – DOI: 10.15587/2312-8372.2017.94336.2664-9969 (Print)2706-5448 (Online)http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10073https://journals.uran.ua/tarp/article/view/94336Yu. Barash: ORCID 0000-0001-5911-9805; O. Hnennyi: ORCID 0000-0002-2944-5105; L. Martseniuk: ORCID 0000-0003-4121-8826; T. Charkina: ORCID 0000-0001-6202-0910ENG: The article aims to systematize the advantages and disadvantages of railway and automobile tourism and develop efficient areas of their use in this context. Moreover, the authors set a goal to develop a methodical approach to determine the costs of the company that will organize transportations on the specific tourist route. Studies have shown that tourist traffic by railway transport has high potential, provided that it will use modern comfortable rolling stock and have in its structure not only the cars for tourist transportation, but also dining car, casino car, disco car (during the day game car for kids) and others. The above mentioned set of cars should be recommended for cruise travel with a period from 8 to 28 days, for shorter journeys the tourist train may not include casino car, disco car (during the day game car for kids) and others. The final choice of tourist traffic should be justified by economic calculations using the method proposed by this article. The approach is based on accounting all complex of costs associated with the technological process of tourism services. It includes the costs for the process of transportation itself, delivery of additional services of infrastructure and rolling stock owners, pay for transfer transportations, services of hotels, restaurants, cafes, travel agencies, advertising organizations and own costs of travel company. It makes possible to determine the costs of travel package more accurately, taking into account the demand for this type of tourist traffic.UKR: Проведено порівняння залізничного та автомобільного туризму та визначено їх переваги та недоліки. Наведене порівняння вказує на високий потенціал першого за умови, якщо він буде використовувати сучасний комфортний рухомий склад. Остаточний вибір туристичних перевезень слід обґрунтовувати економічними розрахунками через тривалість життєвого циклу інвестиційного проекту. При формуванні варіантів реалізації проекту автори пропонують визначати прогнозні грошові потоки кожного сценарію та ймовірність їх реалізації.RUS: Проведено сравнение железнодорожного и автомобильного туризма и определены их преимущества и недостатки. Указанное авторами сравнение указывает на высокий потенциал первого при условии, что он будет использовать современный комфортный подвижной состав. Окончательный выбор туристических перевозок следует обосновывать экономическими расчетами с учетом длительности жизненного цикла инвестиционного проекта. При формировании вариантов реализации проекта авторы предлагают определять прогнозные денежные потоки каждого сценария и вероятность их реализации.entourist traffictourist travelrailway transportnet cash floweconomic efficiencytourist routeтуристичні перевезеннятуристичні поїздкизалізничний транспортчистий грошовий потікекономічна ефективністьтуристичний маршруттуристические перевозкитуристические поездкижелезнодорожный транспортчистый денежный потокэкономическая эффективностьтуристический маршрутКОІOКЕМArticle