Очкасов, Александр БорисовичКоренюк, Роман АлександровичЧерняев, Дмитрий ВикторовичХристич, Андрей2018-11-282018-11-282018Моделирование режима самоторможения гидравлической передачи УГП750/1200 при стендовых испытаниях / А. Б. Очкасов, Р. А. Коренюк, Д. В. Черняев, А. Христич // Transport Engineering and Management : Proc. of the 21th Conf. for Junior Researchers “Science – Future of Lithuania”, 4–5 May 2018, Vilnius, Lithuania. – Vilnius, 2018. – P. 45–48.978-609-476-138-6http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10898А. Очкасов: ORCID 0000-0002-7719-7214, Р. Коренюк: ORCID 0000-0003-1416-4770RUS: Рассмотрены виды потерь энергии и энергетические процессы в гидравлической передаче. Предложено использование метода свободного выбега (самоторможения) для определения механических потерь в гидравлической передаче при стендовых испытаниях. Разработана модель механической части гидравлической передачи УГП750/1200. В результате моделирования определена область изменения допустимых значений времени выбега валов гидравлической передачи в зависимости от технического состояния ее узлов и кинематической вязкости масла.UKR: Розглянуто види втрат енергії та енергетичні процеси в гідравлічній передачі. Запропоновано використання методу вільного вибігу (самогальмування) для визначення механічних втрат в гідравлічній передачі при стендових випробуваннях. Розроблено модель механічної частини гідравлічної передачі УГП750 / 1200. В результаті моделювання визначена галузь зміни допустимих значень часу вибігу валів гідравлічної передачі в залежності від технічного стану її вузлів і кінематичної в'язкості масла.ENG: The types of energy losses and energy processes in hydraulic transmission are considered. It is proposed to use the method of self-braking to determine the mechanical losses in hydraulic transmission during bench tests. A model was developed for the mechanical part of the UGP750 / 1200 hydraulic transmission. As a result of the simulation, the range of change of the acceptable time of the overrun time of the hydraulic transmission shafts was determined depending on the technical condition of its components and the kinematic viscosity of the oil.ruгидравлическая передачаУГП750/1200испытаниемеханические потерирежим самоторможенияимитационная модельгідравлічна передачавипробуваннямеханічні втратирежим самогальмуванняімітаційна модельhydraulic transmissionUGP750 / 1200testmechanical lossesself-braking modeКЛArticle