Сиченко, Віктор Григорович2016-01-212016-01-212015Сиченко, В. Г. Інтеграція сонячної енергетики у систему тягового електропостачання постійного струму / В. Г. Сиченко // Вісник Нац. техніч. ун-ту «ХПІ». Серія: Автоматика та приладобудування : зб. наук. пр. – 2015. – № 12 (1121). – С. 364–368.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4502В. Сиченко: ORCID 0000-0002-9533-2897UK: Зростаючий дефіцит енергоресурсів обумовлює необхідність використання електричної енергії, отриманої від відновлювальних джерел. Інтеграція сонячних електростанцій в систему тягового електропостачання постійного струму може здійснюватися по декільком напрямкам. В статті приведені рекомендації по приєданню сонячних електростанцій до шин тягових підстанцій та розглянута структурна схема підсилення тягової мережі з використанням сонячної енергії. Показано, що в пропонованій системі нормований рівень напруги для швидкісного руху витримується, при цьому втрати електричної енергії зменшуються до 50 % при зменшенні витрат на тягу майже на 20 %.RU: Растущий дефицит энергоресурсов обуславливает необходимость использования электрической энергии, полученной от нетрадиционных источников. Интеграция солнечных электростанций в систему тягового электроснабжения постоянного тока может осуществляться по нескольким направлениям. В статье приведены рекомендации по присоединению солнечных электростанций к шинам тяговых подстанций и рассмотрена структурная схема усиления тяговой сети с использованием солнечной энергии. Показано, что в предложенной системе нормируемый уровень напряжения для скоростного движения выдерживается, при этом потери электрической энергии уменьшаются до 50 % при уменьшении расходов на тягу почти на 20 %.EN: The growing shortage of energy resources necessitates the use of electrical energy produced from non-traditional sources. The integration of solar power in DC traction power supply can be carried out in several directions. The paper provides recommendations for connection the solar power to the buses of the traction substations and considered a block diagram of the reinforcement of the traction network using solar energy. It is shown that the proposed system of normalized voltage level for high-speed traffic is maintained, with the loss of electric power is reduced to 50% while reducing the cost of thrust by nearly 20%.ukсонячна електростанціясистема тягового електропостачанняпункт підсиленнярівень напругивтрати потужностісолнечная электростанциясистема тягового электроснабженияпункт усиленияуровень напряженияпотери мощностиsolar power stationtraction power supplyreinforcement pointvoltage levelpower lossesКІСЕArticle