Блохин, Евгений ПетровичПшинько, Александр НиколаевичСкалозуб, Владислав Васильевич2012-05-222012-05-222009Блохин, Е. П. Ресурсо- и энергосберегающие методы вождения поездов в условиях оптового рынка электроэнергии / Е. П. Блохин, А. Н. Пшинько, В. В. Скалозуб // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2009. – Вип. 30. – С. 75–87. – DOI: 10.15802/stp2009/14607.2307–3489 (Print)2307–6666 (Online)http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1058http://stp.diit.edu.ua/article/view/14607/12382http://stp.diit.edu.ua/article/view/14607А. Пшинько: ORCID 0000-0002-1598-29704; В. Скалозуб: ORCID 0000-0002-1941-4751UKR: Розроблено уточнену модель розрахунку режимів тяги з урахуванням вартості як активної, так і реактивної енергії в умовах застосування змінних тарифів оплати електроенергії.RUS: Разработана уточненная модель расчета режимов тяги с учетом стоимости как активной, так и реактивной энергии в условиях применения переменных тарифов оплаты электроэнергии.ENG: The specified model of traction's modes computation, which takes into account the cost of active and reactive energy in the conditions of application of variable tariffs for electric power payment of is developed.ru-RUуправління рухомим складомресурсозбереження на залізничному транспортіенергозбереження на залізничному транспортіводіння поїздівтягові розрахункиекономія електроенергіїрежими ведення поїздівпраці ДНУЗТуправление подвижным составомресурсосбережение на железнодорожном транспортеэнергозбережение на железнодорожном танспортевождение поездовтяговые расчетыэкономия электроэнергиирежимы ведения поездовтруды ДНУЖТmanagement of rolling stockresource in railway transportenergy efficiency in railway transportdriving a traintraction calculationsenergy savingsmodes of trainsworks DNURTКУПББМКІТКБМArticle