Пшінько, Олександр МиколайовичМямлін, Сергій ВіталійовичКоробйова, Руслана ГеннадіївнаКозаченко, Дмитро МиколайовичФоскетт, ЧарльзГраафф, Вольфганг2012-01-272012-01-272011Можливості впровадження бімодальних технологій перевезень контейнерів на транспортному ринку України / О. М. Пшінько, С. В. Мямлін, Р. Г. Коробйова, Д. М. Козаченко [и др.] // Вагонный парк. – 2011. – № 2. – С. 38–40.1994-4756 (print)http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/901О. Пшінько: ORCID 0000-0002-1598-2970; С. Мямлін: ORCID 0000-0002-7383-9304; Р. Коробйова: ORCID 0000-0002-6424-1079; Д. Козаченко: ORCID 0000-0003-2611-1350UKR: Залізничний транспорт України орієнтований на перевезення масових вантажів, у першу чергу — сировини та продукції металургійної промисловості. У цих умовах зміна попиту на металопродукцію безпосередньо викликає значні коливання обсягів перевезень. Ця залежність достатньо яскраво проявилася під час економічної кризи, коли зменшення попиту на продукцію металургійної та гірничодобувної промисловості призвело до значного падіння вантажообігу на залізницях, що могло створити загрозу економічній безпеці галузі.RUS: Железнодорожный транспорт Украины ориентирован на перевозки массовых грузов, в первую очередь — сырья и продукции металлургической промышленности. В этих условиях изменение спроса на металлопродукцию непосредственно вызывает значительные колебания объемов перевозок. Эта зависимость достаточно ярко проявилась во время экономического кризиса, когда уменьшение спроса на продукцию металлургической и горнодобывающей промышленности привело к значительному падение грузооборота на железных дорогах, что могло создать угрозу экономической безопасности области.ukбімодальні технологіїбимодальные технологииbimodal technologyперевозкиперевезенняtrafficконтейнерыконтейнериcontainersУкраинаУкраїнаUkraineНДЧКУЕРКВВГArticle