Дёмин, Юрий ВасильевичТерещак, Юрий Владимирович2017-03-092017-03-092010Дёмин, Ю. В. Подвижной состав для международных перевозок пассажиров и грузов по направлениям «Восток–Запад» / Ю. В. Дёмин, Ю. В. Терещак / Вісн. Східноукр. нац. ун-ту ім. В. Даля. – 2010. – № 5 (147), Ч. 2. – С. 167–172.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9793RU: В статье представлены результаты исследований, связанных с технико- технологическим обеспечением перевозок пассажиров и грузов по международным транспортным коридорам с переходом через стыковые пункты железных дорог колеи 1520 мм и колеи 1435 мм. Рассмотрены проблемы применения раздвижных колесных пар и технологии перестановки вагонов со сменой тележек.UK: У статті представлено результати досліджень, пов'язаних з техніко-технологічним забезпеченням перевезень пасажирів і вантажів міжнародними транспортними коридорами з переходом через стикові пункти залізниць колії 1520 мм і колії 1435 мм. Розглянуті проблеми застосування розсувних колісних пар і технології перестановки вагонів зі зміною візків.EN: The results of researches, related to the technical and technological providing of carrying passengers and loads on international transport corridors with a transition through the butt points of railways of track 1520 мм and 1435 mm gauge are presented in the article. The problems of application of adjustable gauge change wheelsets and technology of transposition of cars with changing of bogies are considered.ruподвижной состав для международных перевозокраздвижные колесные парыпассажирские перевозкигрузовые перевозкибезопасность движения поездагрузовые вагоны типа «Восток-Запад»рухомий склад для міжнародних перевезеньрозсувні колісні парипасажирські перевезеннявантажні перевезеннябезпека руху поїздавантажні вагони типу «Схід-Захід»the rolling stock for international transportadjustable gauge change wheelsetscarriage of passengerstransportation of freightrail traffic safetyfreight wagons "East-West"КРС (ЛФ)Article