Бубнов, Валерий МихайловичМямлин, Сергей ВитальевичМанкевич, Николай Борисович2015-03-202015-03-202013Бубнов, В. М. Улучшение прочностных характеристик грузовых вагонов на тележках модели 18-1711: [Препринт] / В. М. Бубнов, С. В. Мямлин, Н. Б Манкевич // Вісник східноукраїнського національного університету ім. В. Даля. – Сєвєродонецьк, 2013. – № 4 (193). – С. 32–34.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3468С. Мямлин: ORCID 0000-0002-7383-9304RU: В статье приведены результаты исследований прочно-стных характеристик вагона-цистерны модели 15-1900 и полувагона модели 12-1905 на тележках модели 18-1711 с осевой нагрузкой 25 тс и унифицированные по основным деталям и узлам с вагонами предыдущего поколения. Результаты испытаний доказывают, что исследуемые вагоны обладают удовлетворительными показателями прочности, а их унификация с вагонами предыдущего поколения обеспечивает им ремонтопригодность на существующей ремонтной базе.UK: У статті наведені результати дослідження динамічної міцності вагона-цистерни моделі 15-1900 и піввагона моделі 12-1905 на візках моделі 18-1711 з навантаженням на вісь 25 т та уніфікованих за основними деталями і вузлами з вагонами попереднього покоління. Результати випробувань доводять що дослідні вагони мають задовільні показники міцності, а їх уніфікація з вагонами попереднього покоління забезпечить їм ремо-нтопридатність на існуючій ремонтній базі.EN: The paper describes the results of dynamic strength testing of the tank car model 15-1900 and gondola car model 12-1905 on bo-gies 18-1711 with axle load of 25 t and unitized by main parts with cars of previous generation. Processing of tests show that the tested cars satisfactory dynamic strength properties on all parameters and their unification with the previous generation of cars gives them re-pairability on existing repair base.ru-RUпрочность вагоновдинамические испытаниянагрузка на осьунификация конструкцийміцність вагонівдинамічні випробуваннянавантаження на вісьуніфікація конструкційrailroad cars strengthdynamic testaxle loadstructural unificationКВВГArticle