Кузнецов, Валерій ГеннадійовичСаблін, Олег Ігорович2017-07-182017-07-182016Кузнецов В. Г., Саблін О. І. Визначення потенціалу енергозбереження в системах електротранспорту в задачах підвищення ефективності споживання енергії рекуперації. Електрификація транспорту. 2016. № 12. С. 107–114. DOI: 10.15802/etr.v0i12.101820.2307-4221 (print)2312-6574 (online)http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10090http://etr.diit.edu.ua/article/view/101820http://etr.diit.edu.ua/article/view/101820/111641В. Кузнецов: ORCID 0000-0003-4165-1056; О. Саблін: ORCID 0000-0001-6784-648XUKR: У зв’язку із розкидом в часі процесів споживання і генерації енергії різними транспортними засобами, що знаходяться на ділянці в тягових і рекуперативних режимах, показник відновлення енергії при існуючих системах енергозабезпечення транспорту на сьогодні є незначним. Перспектива вдосконалення систем енергозабезпечення електрифікованого транспорту для підвищення ефективності використання енергії рекуперації, а саме впровадження накопичувачів енергії на тягових підстанціях, інверторних агрегатів та регуляторів напруги на шинах тягових підстанцій потребує розвитку підходів щодо визначення технічного та економічно доцільного потенціалу енергозбереження при рекуперації для існуючих і перспективних систем транспорту. Це дозволить обирати науково обґрунтовані технології та енергозберігаюче обладнання з мінімальними вартісними показниками та надлишковою потужністю в залежності від експлуатаційних показників ділянок.RUS: В связи с разбросом во времени процессов потребления и генерации энергии различными транспортными средствами, находящимися на участке в тяговых и рекуперативных режимах, показатель возобновления энергии при существующих системах энергообеспечения транспорта на сегодня является незначительным. Перспектива совершенствования систем энергообеспечения электрифицированного транспорта для повышения эффективности использования энергии рекуперации, а именно внедрение накопите лей энергии на тяговых подстанциях, инверторных агрегатов и регуляторов напряжения на шинах тяговых подстанций требует развития подходов относительно определения технического и экономически целесообразного потенциала энергосбережения при рекуперации для существующих и перспективных систем транспорта. Это позволит выбирать научно обоснованные технологии и энергосберегающее оборудование с минимальными стоимостными показателями и избыточной мощностью в зависимости от эксплуатационных показателей участков.ENG: In connection with the variation in time of the consumption and generation of energy by various means of transport, located on a plot of the traction and regenerative modes, the rate of renewal of energy in existing energy supply systems transport today is insignificant. The prospect of improving power supply systems of electric transport to improve the efficiency of use of energy recovery, namely the introduction of energy storage devices in traction substations, of inverter units and voltage regulators on the busbars of traction substations requires the development of approaches regarding the definition of the technical and economically feasible potential of energy saving in energy recovery for existing and future transport systems. This will allow you to select scientifically sound technologies and energy-efficient equipment with minimal cost indicators and excess capacity depending on the operational parameters of the sites.uk-UAрекуперація енергіїпотенціал енергозбереженнятягове електроспоживаннянадлишкова потужністьтягове та зовнішнє електропостачаннякоефіцієнт використаннярекуперация энергиипотенциал энергосбережениятяговое электропотреблениеизбыточная мощностьтяговое и внешнее электроснабжениекоэффициент использованиenergy recoverythe potential energy savingstraction power consumptionsurplus powertraction and power supplyКІСЕArticle