Солдатов, Кім ІвановичЖурбенко, Михайло КузьмичКлючник, Сергій ВладиславовичМірошник, Віталій Анатолійович2015-04-152015-04-152012Визначення класів залізничних залізобетонних прогонових будов мостів за величиною пружних прогинів / К. І. Солдатов, М. К. Журбенко, С. В. Ключник, В. А. Мірошник // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. – 2012. – Вип. 3. – С. 187–193. – Бібліогр. в кінці ст. – DOI: 10.15802/bttrp2012/26528.2227-1252 (Print)2413-6212 (Online)http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3631http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26528/23914http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26528В. Мірошник: ORCID 0000-0002-8115-0128; С. Ключник: ORCID 0000-0001-7771-8377UKR: У статті розглядається методика визначення вантажопідйомності залізобетонних прогонових будов під залізницю на основі виміру їх прогинів при статичних випробуваннях.RUS: В статье рассматривается методика определения грузоподъемности железобетонных пролетных строений под железную дорогу на основе измеренных прогибов при статических испытаниях.ENG: The method of determining the bearing capacity of the reinforced concrete spans under the railway by using the measurements of their sag under static tests is considered in this article.uk-UAвантажопідйомністьпрогонова будоватимчасове вертикальне навантаженняжорсткість елементу, що згинаєтьсяпрогинкласгрузоподъемностьпролетное строениевременная вертикальная нагрузкажесткость изгибаемого элементапрогибклассbearing capacityspantemporary vertical loadbending stiffness of the elementdeflectionclassКМТArticle