Легка, Ольга Василівна2022-03-292022-03-292021Легка О. В. Підвищення тягових властивостей електровозів шляхом використання плавного регулювання послаблення поля тягових двигунів : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 141 – електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. керівник А. М. Афанасов ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 62 с.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14931UKR: Об'єктом розробки є тяговий е лектропривод вантажного електровозу пості йного струму с плавним регулюванням опору пускових резисторів та плавним регулюванням послаблення збудження тягових електричних двигунів. У першому розділі розглянуто існуючі способи плавного регулювання збудження тягових двигунів. Розглянуто досвід використання плавного регулювання збудження тягових двигунів на електропоїзді ЭР200. У другому розділі запропоновано електричну схему широтно - імпульсного регулятора збудження та розглянуто основні принципи такого регулювання. У третьому розділі запропоновано структуру силової схеми електровоза постійного струму з плавним регулюванням опору пускових реостатів в колах тягових двигунах. Запропоновано плавне тиристорне регулювання послаблення тягових двигунів на безреостатних позиціях. Четвертий розділ присвячено розробці функціональної схеми системи автоматичного керування, яка забезпечує с табілізацію пускового струму та вирівнювання значень струмів в паралельних гілках силової схеми електровозу. У п’ятому розділі проведено оцінку тяговим властивостям електровозу з плавним регулюванням збудження тягових двигунів.uk-UAелектровозпостійний струмреостатний пусктяговий електричний двигунтиристорімпульс не регулюванняпослаблення поляавтоматичне керуванняelectric locomotiveDCrheostat starttraction electric motorthyristorautomatic controlВКРКЕРСMasters Thesis