Бондаренко, Леонид НиколаевичГлавацкий, Казимир ЦезаревичБогомаз, Владимир НиколаевичБрылёва, Мария Геннадьевна2016-01-202016-01-202015Влияние коэффициента трения скольжения и угла обхвата колодкой и лентой тормозного шкива на равновесие рычажной системы: [препринт] // Л. Н. Бондаренко, К. Ц. Главацкий, В. Н. Богомаз, М. Г. Брылева // Вісн. нац. ун-ту водного гос-ва та природокористування. Серія : Технічні науки : зб. наук. пр. – Рівне, 2015. – Вип. 2 (70). – С. 120–126.2306-5478http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4494Л. Бондаренко: ORCID 0000-0002-2212-3058; К. Главацький: ORCID 0000-0003-0921-9845; В. Богомаз: ORCID 0000-0001-5913-2671; М. Брылёва: ORCID 0000-0001-6331-0880RUS: В работе построено аналитические и графические зависимости необходимой силы прижатия ленто (колодки) к тормозному шкиву от угла его обхвата лентой (колодкой) и коэффициента трения.UKR: В работе построено аналитические и графические зависимости необходимой силы прижатия ленто (колодки) к тормозному шкиву от угла его обхвата лентой (колодкой) и коэффициента трения.ENG: Analytical and graphic dependences of necessary force of pinning of ribbon (shoe trees) are in-process built to the brake pulley from the corner of his circumference by a ribbon (by a shoe tree) and coefficient of friction.ruтормозлентаколодкашкивравновесиескоростьнагрузкарасчетанализгальмострічкашківрівновагашвидкістьнавантаженнярозрахуноканалізbrakeribbonshoe treepulleyequilibriumspeedКПММКВПСArticle