Сухоруков, Борис Дмитриевич2015-04-142015-04-142012Сухоруков, Б. Д. Распределение временной нагрузки между балками в автодорожном железобетонном путепроводе рамно-неразрезной системы / Б. Д. Сухоруков // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. – 2012. – Вип. 3. – С. 199–206. – Библиогр. в конце ст. – DOI: 10.15802/bttrp2012/26544.2227-1252 (Print)2413-6212 (Online)http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3627http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26544/23936http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26544RU: Влияние эксцентриситета на работу сжатых элементов в каркасе здания. Приводятся результаты испытаний путепровода рамно-неразрезной системы, отражающие фактическое распределение временной нагрузки между его главными балками. С фактическим сравнивается распределение, найденное экспериментально-расчётным методом «условной поперечной балки». Отмечено их удовлетворительное совпадение.UK: Наводяться результати випробувань шляхопроводу рамно-нерозрізний системи, що відображають фактичний розподіл тимчасового навантаження між його головними балками. З фактичним порівнюється розподіл, що знайдений експериментально-розрахунковим методом «умовної поперечної балки». Відзначено їх задовільний збіг.EN: The results of highway- over crossing tests of frame unsplit type are presented. An actual temporary load distribution between the main beams, obtained in the tests, is in a satisfactory agreement with the load distribution calculated with help of “conditional transverse beam” method.ru-RUиспытаниепутепроводкоэффициент распределениянагрузкабалкалиния влияниявипробуванняшляхопровідкоефіцієнт розподілунавантаженнялінія впливуtestshighway-over crossingdistribution coefficientloadbeaminfluence lineКМТArticle