Костюк, Михайло ДмитровичПшінько, Олександр МиколайовичПетренко, Володимир ДмитровичЦепак, Станіслав Владиславович2014-02-192014-02-192003Обґрунтування наукових напрямків механіки грунтів при підвищенні швидкості рухомого складу залізниць / М. Д. Костюк, О. М. Пшінько, В. Д. Петренко, С. В. Цепак // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2003. – Вип. 1. – С. 149–152. – DOI: 10.15802/stp2003/21514.2307-3489 (Print)2307-6666 (Online)http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2057http://stp.diit.edu.ua/article/view/21514/19014http://stp.diit.edu.ua/article/view/21514О. Пшінько: ORCID 0000-0002-1598-2970; В. Петренко: ORCID 0000-0002-5902-6155UKR: Проведені порівняльні розрахунки земляного залізничного полотна та виявлені закономірності впливу навантаження на зміну напружень.RUS: Проведены сравнительные расчеты земляного железнодорожного полотна и определены закономерности влияния нагрузки на изменение напряжений.ENG: Comparative calculations of earthen railway bed have been performed and regularities of the influence of loading onto change of strains have been determined.uk-UAзалізничне полотножелезнодорожное полотноrailway bedКУПББМКТОФArticle