Сиченко, Віктор Григорович2015-06-302015-06-302015Сиченко, В. Г. Електропостачання швидкісних та високошвидкісних магістралей / В. Г. Сиченко // Українські залізниці. – 2015. – № 5–6 (23–24). – С. 31–37.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3925В. Сиченко: ORCID 0000-0002-9533-2897UKR: У статті проаналізовані вимоги основних нормативних документів щодо інфраструктури систем тягового електропостачання та рухомого складу. Проаналізовані системи електричної тяги, які застосовуються в країнах Європейського Союзу, висвітлені їх переваги та недоліки. Описані проблеми систем тягового електропостачання залізниць України при впровадженні швидкісного та високошвидкісного руху. Визначено найбільш перспективні напрямки розвитку тягової електромережі залізниць України.RUS: В статье проанализированы требования основных нормативных документов по инфраструктуре систем тягового электроснабжения и подвижного состава. Проанализированы системы электрической тяги, которые применяются в странах Европейского Союза, освещены их преимущества и недостатки. Описанные проблемы систем тягового электроснабжения железных дорог Украины при внедрении скоростного и высокоскоростного движения. Определены наиболее перспективные направления развития тяговой электросети железных дорог Украины.ENG: In the article the basic requirements of regulations on infrastructure systems and traction power rolling stock. Analyzed electric traction systems used in the European Union, highlighted their advantages and disadvantages. This problem of railway traction power supply Ukraine in implementing high-speed and high-speed traffic. The most promising areas of traction mains railways of Ukraine.uk-UAшвидкісний рухTSIсистема тягового електропостачанняконтактна мережазмінний струмпостійний струмскоростное движениесистема тягового электроснабженияконтактная сетьпеременный токпостоянный токspeed motiontraction power supply systemcontact networkalternating currentdirect currentКІСЕArticle