Шапошников, Геннадий Владимирович2017-04-072017-04-071987Шапошников, Г. В. Повышение надежности моторно-осевых подшипников локомотивов: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.07 / Г. В. Шапошников ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1987. — 20 с. Защита — 1987 г.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9882RU: В диссертации разработана методика исследования работы МОП, предложен уточненный способ расчета давлений в МОП электровозов, построена математическая модель ,позволяющая определять изменение параметров тепловозных процессов протекающих в МОП и смежных с ними теплонагруженных узлов. Составлены алгоритм и программа решения этой задачи с помощью ЭВМ ЕС-1022.Определены производительности маслоподающих устройств букс МОП разных типов в широком диапазоне температур смазочного масла.UK: У дисертації розроблена методика дослідження роботи МОП, запропонований уточнений спосіб розрахунку тисків у МОП електровозів, побудована математична модель, що дозволяє визначати зміну параметрів тепловозних процесів, які протікають у МОП та суміжних з ними теплонавантажених вузлів. Складено алгоритм та програма вирішення цього завдання за допомогою ЕОМ ЄС-1022.Визначені продуктивність маслоподающіх пристроїв букс МОП різних типів у широкому діапазоні температур мастила.ruмоторно - осевые подшипникискорость движения поездовматематическое моделированиемоторно - осьові підшипникишвидкість руху поїздівматематичне моделюванняmotor - axial bearingstrain speedmathematical modelingThesis