Бондарев, Олександр МатвійовичРижова, Т. О.Бондарев, О. О.2014-05-282014-05-282004Бондарєв, О. М. Оцінка впливу кута нахилу похилої тяги на вертикальну навантаженність колісних пар двовісних візків локомотива при реалізації тяги / О. М. Бондарєв, Т. О. Рижова, О. О. Бондарев // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 4. – С. 136–140. – DOI: 10.15802/stp2004/20692.2307-3489 (Print)2307-6666 (Online)http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2352http://stp.diit.edu.ua/article/view/20692/18274http://stp.diit.edu.ua/article/view/20692О. Бондарєв: ORCID 0000-0003-4791-5358UA: У статті наведено результати теоретичних розрахунків вертикальної навантаженості колісних пар двовісних візків локомотива при стаціонарних режимах його руху зі складом вагонів вантажного поїзда. Оцінюється вплив кута нахилу похилої тяги на різницю навантажень колісних пар візків.RU: В статье приведены результаты теоретических расчетов вертикальной нагруженности колесных пар двухосных тележек локомотивов при стационарных режимах его движения с составом вагонов грузового поезда. Оценивается влияние угла наклона наклонной тяги на разность нагрузок колесных пар тележек.EN: The paper provides the outcomes of theoretical calculations of vertical loading of wheelsets of two-axle locomotive bogies with the locomotive running on a stationary mode with a freight train. Evaluation is given to the influence of the slope angle of the inclined roller on the difference of loadings onto the bogie wheelsetsuk-UAрезультати теоретичних розрахунківвертикальна навантаженістьколісна паравантажний поїздрезультаты теоретических расчетоввертикальная загруженностьколесная парагрузовой поездresults of theoretical calculationsvertical loadingwheelsetfreight trainКБМArticle