Журавель, Вячеслав ВікторовичЯновський, Петро Олександрович2012-10-112012-10-112012Журавель, В. В. Тривалість осаджування вагонів та їх пошкодження під час сортування на гірках : [препринт] / В. В. Журавель, П. О. Яновський // Залізничний транспорт України. – 2012. – № 2. – С. 32–36.2311-406http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1272В. Журавель: ORCID 0000-0001-7338-4584UK: Наведено результати досліджень, які дозволили встановити регресійні моделі для визначення середньої тривалості осаджування у розрахунку на один вагон і можливої кількості пошкоджених вагонів на 1000 перероблених на сортувальній гірці у залежності від похибки гальмування відчепів та ухилу сортувальних колій з урахуванням параметрів вагонопотоку, що переробляється.RU: Приведены результаты исследований, которые позволили установить регрессионные модели для определения средней продолжительности осаживания в расчете на один вагон и возможного количества поврежденных вагонов на 1000 переработанных на сортировочной горке в зависимости от погрешности торможения отцепов и уклона сортировочных путей с учетом параметров перерабатываемого вагонопотока.EN: Results are resulted of researches, which allowed to set regressive models for the decision of mean time of reining in calculating on one carriage and possible quantity of the damaged carriages on 1000 processed on the sorting hump depending on the error of braking of cuts and slope of sorting paths taking into account the parameters of processed carriages.uk-uaзалізничний транспортсортувальна гіркарозформування составівтривалість осаджуванняшвидкість зіткненняпошкодження вагонівпохибка гальмування відчепіврегресійна модельжелезнодорожный транспортсортировочная горкарасформирование составовпродолжительность осаживанияскорость соударенияповреждение вагоновпогрешность торможения отцеповрегрессионная модельrailway transportsorting humpbreaking up of trainsduration of reining inspeed of collisiondamage of carriagesinaccuracy of retarding of cutsregressive modelКСВArticle