Бондаренко, Евгений Петрович2016-11-152016-11-151957-09Бондаренко, Е. П. Исследование распределения напряжений в головке рельса методом пространственной фотоупругости : автореф. дис. … канд. техн. наук / Е. П. Бондаренко ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1957. — 16 с.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9048Защита — 1957 г.Сканировала Юнаковская В. В.RU: В диссертации проведен анализ выхода рельсов по сети железных дорог, из которого видно, что современные тяжелые рельсы , в сравнении с легкими, имеют меньший выход. Из этого анализа также видно, что основным пороком тяжелых рельсов является внутреннее расслоение головки и что выход по этому пороку современных рельсов в nроцентном отношении даже увеличился по сравнению с легкими типами. Показано, что для установления причин расслоения головки рельсов необходимы исследования напряженного состояния не только по контуру, но и внутри всего поперечного сечения рельса. Проведенные исследования дадут возможность более полно оценить напряженное состояние рельса.UK: У дисертації проведено аналіз виходу рейок по мережі залізниць, з якого видно, що сучасні важкі рейки, у порівнянні з легкими, мають менший вихід. З цього аналізу також видно, що основним пороком важких рейок є внутрішнє розшарування головки і що вихід з цього пороку сучасних рейок у відсотковому відношенні навіть збільшився порівняно з легкими типами. Показано, що для встановлення причин розшарування головки рейок необхідні дослідження напруженого стану не тільки по контуру, але й усередині всього поперечного перерізу рейки. Проведені дослідження дадуть можливість більш повно оцінити напружений стан рейки.ruисследование распределения напряженийголовка рельсапространственная фотоупругостьтяжелые рельсыдослідження розподілу напруженьголовка рейкипросторова фотопружністьважкі рейкиa study of stress distributiontop of railheavy raildimensional photoelasticitythesis