Дзюман, Виктор ГригорьевичСыченко, Виктор ГригорьевичКузнецов, Валерий ГеннадиевичКирилюк, Татьяна Игоревна2021-11-232021-11-232011Дзюман В. Г., Сыченко В. Г., Кузнецов В. Г., Кирилюк Т. И. Исследование работы системы электроснабжения постоянного тока при пропуске сдвоенных поездов. Електротехніка і електромеханіка. 2011. № 3. C. 74–76. Полный текст.2074-272X (print)2309-3404 (online)http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14284http://library.kpi.kharkov.ua/uk/ntu_el_teh#eie_2011-3В. Сыченко: ORCID 0000-0002-9533-289; Т. Кирилюк (Друбецкая): ORCID 0000-0002-8580-9719; В. Кузнецов: ORCID 0000-0003-4165-1056RUS: В статье приведены результаты исследования влияния графика пропуска сдвоенных поездов на некоторые параметры системы тягового электроснабжения (напряжения и тока в контактной сети). Предоставлены рекомендации на перспективу для повышения напряжения в середине фидерной зоны и для предотвращения отпуска контактных проводов.UKR: В статті приведені результати дослідження впливу графіка пропуску здвоєних потягів на деякі параметри системи тягового електропостачання (напруги та струму в контактній мережі) . Надані рекомендації на перспективу для підвищення напруги в середині фідерної зони та для запобігання відпуску контактних проводів.ENG: The results of investigation of the effect of double check the schedule of trains on some parameters of the traction power supply (voltage and current in the contact network). Provided recommendations for the future to boost the voltage in the middle of the feed zone and to prevent the release of contact wires.ruграфик движения поездовсистема тягового электроснабженияконтактная сетьповышенное напряжениеграфік руху потягівсистема тягового електропостачанняконтактна мережапідвищена напругаschedule of trainstraction power supply systemcontact networkincreased voltageКІСЕArticle