Полях, Олександр МиколайовичКугаєнко, Юлія Олександрівна2019-07-152019-07-152018Полях, О. М. Дослідження сумісної роботи споживачів власних потреб з нетрадиційними джерелами енергії / О. М. Полях, Ю. О. Кугаєнко // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. – 2018. – № 15. – С. 43–50. – DOI: 10.15802/ecsrt2018/171929.2223–5620 (Print)2411–1554 (Online)http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11403http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/171929/pdf_159http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/171929О. Полях: ORCID 0000-0002-1889-0457UK: Метою науково-дослідної роботи являється дослідження сумісної роботи споживачів власних потреб тягової підстанції з нетрадиційними джерелами енергії.Для впровадження на залізниці застосування альтернативної енергетики необхідно вирішити наступні завдання: проаналізувати всі власні потреби які споживає тягова підстанція; зробити аналіз можливості розташування альтернативних джерел живлення на тери-торії тягової підстанції; дослідити як може працювати система живлення власних потреб тягової підстанції (як напряму так і в паралельному режимі роботи).Підводячи підсумки дослідження сумісної роботи споживачів власних потреб тягової підстанції з нетрадиційними джерелами енергії, можна зазначити наступне: для розміщення сонячних батарей на даху тягової підстанції необхідно 900 м2 від загальної площі, що говорить про можливість розташування фотоелектричних модулів на дахах а на тяговій підстанції, також достатньо місця для розміщення акумуляторних батарей в акумуляторному приміщенні; проведено аналіз кількості річного споживання електроенергії на власні потреби тягової підстанції, встановлено що у січні найбільше середнє значення спожитої електрое-нергії 717 кВт∙год; система живлення власних потреб за рахунок сонячної енергії має найбільший ефект при встановленні модулів потужністю 200 Вт, що працює як напряму так і в паралельному режимі, та додатково можна продавати електроенергію по зеленому тарифу.RU: Целью научно-исследовательской работы является исследование совместной работыпотребителей собственных нужд тяговой подстанции с нетрадиционными источниками энергии.Для внедрения на железной дороге применения альтернативной энергетики необходимо решить следующие задачи- проанализировать все собственные нужды которые потребляет тяговая подстанцияEN: The purpose of the research work is to study the joint work of consumers of their own needs of traction substation with non-traditional power sources.To implement the use of alternative power on the railway, it is necessary to solve the follow-ing tasks: analyze all the own needs consumed by the traction substation; to make an analysis of the possibility of the location of alternative power sources on the territory of the traction substation; to investigate how the power supply system of its own needs of the traction substation can work (both directly and in parallel operation).Summing up the study of the scientific work of consumers of their own needs of traction substation with non-traditional energy sources, we can note. It is needed 900 m2 of total area to accommodate solar cells on the roof of the traction sub-station. The photovoltaic modules can be located on the roofs and there is enough space in the traction substation to accommodate batteries. The analysis of the amount of annual electricity consumption for auxiliary needs of the traction substation was carried out. It was found that in January the highest average value of the consumed electricity was 717 kWh. The power supply system of its own needs due to solar energy has the greatest effect when installing modules has 200 W, which works both directly and in parallel mode, and it is addition-ally possible to sell electricity at a green rate.uk-UAальтернативні джерела енергіїсонячна електроенергіятягова підстанціявласні потребифотоелектричний модульальтернативные источники энергиисолнечная электроэнергиятяговая подстанциясобственные нуждыфотоэлектрический модульalternative energy sourcessolar powertraction substationown needsphotoelectric moduleКІСЕArticle