Бондаренко, Ірина Олександрівна2016-12-272016-12-272006-04-14Бондаренко, І. О. Підвищення якості оцінки працездатності залізничної колії за рахунок удосконалення розрахункових характеристик підрейкової основи : автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.22.06 / І.О. Бондаренко ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2006. – 21 с.http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9280І. Бондаренко: ORCID 0000-0003-4717-3032Захист – 26 мая 2006 р.Сканувала Камянська Н. О.UKR: У даній роботі дослідження виконані з використанням системного підходу, що враховує різноманітність існуючих конструкцій залізничної колії в межах України. Науково обгрунтована розробка нової розрахункової методики з визначення інтервалу значень модуля пружності колії у вертикальній площині для різних конструкцій колії.RUS: В данной работе исследования выполнены с использованием системного подхода, учитывающего разнообразие существующих конструкций железнодорожного пути в пределах Украины. Научно обоснована разработка новой расчетной методики по определению интервала значений модуля упругости пути в вертикальной плоскости для различных конструкций пути.ukзалізницізалізнична коліяпідрейкові підставинапружено-деформований стандеформативність шляхужелезные дорогижелезнодорожный путьподрельсовые основаниянапряженно-деформированное состояниедеформативность путиrailwaya railway trackrail basedeflected modea deformation waysКККГthesis