Факультет "Транспортна інженерія"
Permanent URI for this community
UKR: Факультет "Транспортна інженерія"
ENG: Faculty of Transport Engineering
ENG: Faculty of Transport Engineering
Browse
Browsing Факультет "Транспортна інженерія" by Subject "angle of rise"
Now showing 1 - 1 of 1
Results Per Page
Sort Options
Item Обґрунтування способів підвищення кута підйому траси канатної дороги(Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2020) Демчук, Олександр ДмитровичUK: Метою роботи є встановлення залежності кута підйому траси від параметрів ходового обладнання канатної дороги з самохідними вагонами та розробка схем технічних засобів, які дозволяють підвищити значення цього кута. Як засіб підвищення кута підйому траси пропонується використання системи притискних роликів, які встановлюються безпосередньо біля приводних коліс ходового обладнання вагона. Притискаючи канат, вони створюють додаткове навантаження, яке збільшує силу зчеплення коліс з несучим канатом. Дослідження показали, що найбільший вплив на величину кута підйому траси мають коефіцієнт зчеплення коліс з канатом та коефіцієнт додаткового навантаження. Коефіцієнт зчеплення коліс з канатом визначається властивостями каната та футерівки коліс і в межах даної роботи приймається за аналогами, а зміна коефіцієнта додаткового навантаження реалізується за рахунок використання системи притискних роликів. Об’єкт дослідження – процес взаємодії ходового обладнання вагонів з несучим канатом канатної дороги. Предмет дослідження – параметри ходового обладнання вагонів канатної дороги. Методи дослідження ґрунтуються на положеннях теорії гнучких ниток та класичної механіки.