ВКР КБВ

Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/12597

Browse

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Визначення ефективного інноваційного варіанту влаштування каркасу адміністративної будівлі за адресою вулиця Теліги Олени, 4, місто Київ
    (Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Ящук, Василь Андрійович
    UK: Магістерська дипломна робота виконана на 141 сторінках, містить 27 ілюстрацій, 5 таблиці та 30 використаних джерел. Метою даної дипломної роботи є вивчення технологій, методів і систем зведення каркасів багатоповерхових будівель. Визначення найбільш перспективні з них для будівництва в місті Київ, їх порівняння і розробка власного варіанту каркасу такої будівлі . На основі проведених досліджень і розрахунків кожен з варіантів має свої позитивні якості. За основними ТЕП більш доцільним варіантом для даної будівлі є залізобетонний збірно-монолітний каркас, оскільки витрати праці й термін зведення є меншим відносно монолітного каркасу. А також вартість 1 м2 корисної площі будівлі збірно-монолітного каркасу менша, але який саме обрати варіант зведення каркасу залишається за забудовником.
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Визначення ефективного інноваційного варіанту влаштування підземних паркінгів у стилобатній частині житлового комплексу за адресою вул. Володимира Вернадського 25, м. Дніпро
    (Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Кондратюк, Ігор Віталійович
    UK: Магістерська дипломна робота виконана на 146 сторінках, містить 22 ілюстрацій, 12 таблиць та 14 використаних джерел. У магістерській дипломній роботі досліджуються ефективні та інноваційні варіанти влаштування підземних паркінгів у стилобатній частині житлового комплексу. Метою дослідження є Визначення ефективного архітектурно-конструктивно-технологічного варіанту улаштування підземних паркінгів у стилобатній частині житлового комплексу в умовах ущільненої забудови та складних геологічних умовах. В роботі проведено аналіз сучасних методів розробки котловану та створені технологічні карти для різних варіантів влаштування. На основі проведених розрахунків за двома методами влаштування, було підібрано більш економічний варіант влаштування підземного паркінгу.