2014

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/9743

Browse

Now showing 1 - 3 of 3

Economic Efficiency of The High-Speed Trains Running in Ukraine
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2014) Barash, Yuriy S.; Polishko, Tetiana V.; Momot, Alla V.
EN: Objective. To develop methodology of determination of the high-speed running cost effectiveness in Ukraine. Methodology. Economic justification of the high-speed running appropriateness in Ukraine is the investment project, providing stage-by-stage investments into construction that will give the possibility to obtain annual revenue from the passenger transportations. For such problem solving, there is applied net present value that may be obtained by the Railway Transport of Ukraine or newly established companies during the project execution and upon its completion. Results. On the base of the carried out analysis one may state that there is developed complex method of the high-speed trains construction and operation effectiveness definition with consideration of infrastructure, rolling stock, etc., value. Scientific novelty. There is proposed the scientific approach to definition of the high-speed lines construction and operation economic effectiveness that specifies principles of their construction value definition, calculation of the rolling stock units quantity, optimizes calculations of revenue and expenditures in the context of competitive advantages and influence of external factors on the company activity that will give the possibility to increase the feasibility of the managerial decisions and economic effectiveness of the high-speed transportations. Practical relevance. Consideration of the abovementioned features increases feasibility of the managerial decisions as to high-speed transportation functioning effectiveness ensuring.
Roles and Functions of The Transportation Process Participants and Features of Their Relations under Conditions of The Industry Reforming
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2014) Blyzniuk, T. M.
EN: Introduction: Effective performance of the transport sector plays an important role in shaping the economic, financial, politically stable and developed country. It increases the competitiveness of the national economy and positively affects the quality of the life. As you know, different actors are involved into providing transportation process, the main purpose of which is to obtain the greatest benefit. Their coordinated activities affect the safety, efficiency, economy and environmental performance of transport services. the relationships between participants of transportation process are changing in modern conditions of reforming. Objective: In order to understand the impact of current trends in the transport market onto the interaction between participants of transportation process is important to identify features of the transportation process. Namely, we need to define their roles, functions and objectives and to analyze the current situation in the transport market. Later it is necessary to predict the trends that will occur in the future, and determine how they will affect the effectiveness of the industry as a whole. Results: Bottlenecks in the structural organization of the railway sector in Europe, America and Asia have been identified and analyzed. Depending on this, roles and functions of the participants of transportation process were identified, which are interacting in the modern market. We also highlighted the basic principles of infrastructure pricing and identified possible common objectives for transportation companies and infrastructure managers that would meet the basic requirements of the end user. Conclusions: Ukraine is at the stage of reform and we should correspond the regulatory framework with the world in order to further integrate in the global plane. This includes conditions of interaction of transportation process participants and its regulation on the transport market.
Економічна ефективність курсування високошвидкісних поїздів в Україні
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2014) Бараш, Юрій Савелійович; Полішко, Тетяна Валеріївна; Момот, Алла Володимирівна
UK: Мета. Розробити методику щодо визначення економічної ефективності високошвидкісного руху в Україні. Методика. Економічне обґрунтування доцільності організації високошвидкісного руху в Україні є інвестиційним проектом, який передбачає поетапне вкладання коштів у будівництво, що дозволить надалі отримувати щорічно прибутки від перевезення пасажирів. Для вирішення задач такого типу використовують чистий дисконтний дохід, який може отримати Укрзалізниця або новоутворені компанії під час реалізації проекту та після його закінчення. Результати. На основі виконаного аналізу можна констатувати, що в роботі розроблено комплексну методику визначення ефективності будівництва та експлуатації високошвидкісних поїздів з урахуванням вартості інфраструктури, рухомого складу та ін. Наукова новизна. Запропоновано науковий підхід щодо визначення економічної ефективності будівництва та експлуатації високошвидкісних магістралей, що на відміну від існуючого уточнює принципи визначення вартості їх будівництва, розрахунок кількості одиниць рухомого складу, оптимізує розрахунки доходів та витрат в контексті конкурентних переваг та впливу зовнішніх факторів на діяльність компанії, що дозволить підвищити обґрунтованість управлінських рішень та економічну ефективність функціонування високошвидкісних перевезень. Практична значимість. Врахування вищенаведених ознак підвищує обґрунтованість управлінських рішень щодо забезпечення ефективності функціонування високошвидкісних перевезень.