Кафедра "Теоретична та будівельна механіка"<br>(з 2022 р увійшла до складу кафедри Технічна механіка ДІІТ) (з 2016 року об’єднано каф. "Теоретична механіка" та каф. "Будівельна механіка")
Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/9307
ENG: Department "Theoretical and Structural Mechanics" "Theoretical Mechanics" and "Structural Mechanics"
Browse
Now showing 1 - 2 of 2
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Predictive Model of Risks in Railroad Transport when Diagnosing Axle Boxes of Freight Wagons (preiew)(SAGE Publishing, 2022) Muradian, Leontii A.; Pitsenko, Iryna; Shaposhnyk, Vladyslav Yu.; Shvets, Angela O.; Shvets, Anzhelika O.ENG: The research is aimed at developing a predictive model of the risks in railroad transport when using diagnostics of the axle boxes of freight wagons, which will allow assessing traffic safety during the operation of freight wagons. To develop a predictive model of the risks in railroad transport, the approaches of the probability theory were used. The constructed predictive model of the risks makes it possible to assess traffic safety during freight transportations; to determine further measures to reduce them; to evaluate the diagnostic method. The authors developed a predictive model of the risks in railroad transport when using the diagnostic methods of freight wagons’ axle boxes during maintenance and repair of axle box. This model includes the probability of failure-free operation of the axle boxes of freight wagons, the probability of identifying of the technical condition of the axle boxes of freight wagons, the significance of the diagnostic parameter and its relative assessment after appropriate maintenance, repair or technical control.Item type:Item, Вплив конструкції буксового вузла вантажного візка на навантаженість роликів касетного підшипника(Державне підприємство "Дніпропетровський орган з сертифікації залізничного транспорту", 2018) Жаковський, Олександр Дмитрович; Кирильчук, Олег Анатолійович; Недужа, Лариса ОлександрівнаUK: У статті представлені результати моделювання навантаження роликів в касетному підшипнику буксового вузла вантажного вагона. Для цього були використані плоскі скінчено-елементні моделі елементів підшипника, вісі колісної пари та адаптера із застосуванням сучасного програмного пакету для визначення переміщень основних систем. А для отримання значень навантажень, що діють на ролики, використовувався узагальнений метод сил. В результаті розрахунку отримано криву навантаження роликів у верхній зоні касетного підшипника, який навантажується через адаптер з поліуретановою прокладкою.