The Prospect of Using the Dual Gauge Line for the Ukraine–Hungary Railway Connection
Loading...
Date
2023
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Budapest University of Technology and Economics
Abstract
ENG: There are several international transport corridors in Hungary. Záhony railway station is one of the largest hubs in Europe, providing
a railway connection between Ukraine and the European Union. Two different railway tracks meet and come together here, such
as the standard (1435 mm) and broad (1520 mm) gauges. The availability of a developed infrastructure of the dual gauge on the
territory of Hungary presupposes the corresponding development of the railway connection by Ukraine. In order to effectively use
the dual gauge line and solve problems of special design, it is necessary to ensure the appropriate train flows. This research aims to
provide scientific support for express analysis of the railway routes' competitiveness between Ukraine and the European Union to
define the determining factors. The application of such approaches provides a tool for establishing the prospects for the development
of existing railway lines, considering their features. Scientific approaches to creating methods for determining the priority areas of
railway transport have been further developed. Apart from involving such essential indices as average speed and traffic volumes, the
authors added the possibility of considering the presence of lines with such design features as single-track sections, non-electrified,
dual gauge, etc., on the route. The theoretical background is applied as a tool for rapid calculations for increasing the competitiveness
of the Chop–Záhony dual gauge line.
UKR: Угорщина має кілька міжнародних транспортних коридорів. Залізнична станція Загонь є одним з найбільших вузлів в Європі, забезпечуючи залізничний зв'язок між Україною та Європейським Союзом. Тут зустрічаються та об'єднуються дві різні залізничні колії - стандартна (1435 мм) та широка (1520 мм). Наявність розвиненої інфраструктури суміщеної колії на території Угорщини передбачає відповідний розвиток залізничного зв'язку з боку України. Для ефективного використання суміщеної колії та вирішення проблем спеціального проєктування необхідно забезпечити відповідний потік поїздів. Метою цього дослідження є наукове обґрунтування експрес-аналізу конкурентоспроможності залізничних маршрутів між Україною та Європейським Союзом для визначення основних напрямків. Застосування таких підходів надає інструмент для встановлення перспектив розвитку існуючих залізничних ділянок з урахуванням їх особливостей. Набули подальшого розвитку наукові підходи щодо створення методів визначення пріоритетних напрямків залізничного транспорту. Крім залучення таких важливих показників, як середня швидкість та обсяги перевезень, автори додали можливість врахування наявності ділянок з такими конструктивними особливостями, як одноколійні ділянки, неелектрифіковані ділянки, суміщена колія та інші. Теоретичну базу застосовано як інструмент розрахунків з метою підвищення конкурентоспроможності ділянки суміщеної колії Чоп–Загонь.
UKR: Угорщина має кілька міжнародних транспортних коридорів. Залізнична станція Загонь є одним з найбільших вузлів в Європі, забезпечуючи залізничний зв'язок між Україною та Європейським Союзом. Тут зустрічаються та об'єднуються дві різні залізничні колії - стандартна (1435 мм) та широка (1520 мм). Наявність розвиненої інфраструктури суміщеної колії на території Угорщини передбачає відповідний розвиток залізничного зв'язку з боку України. Для ефективного використання суміщеної колії та вирішення проблем спеціального проєктування необхідно забезпечити відповідний потік поїздів. Метою цього дослідження є наукове обґрунтування експрес-аналізу конкурентоспроможності залізничних маршрутів між Україною та Європейським Союзом для визначення основних напрямків. Застосування таких підходів надає інструмент для встановлення перспектив розвитку існуючих залізничних ділянок з урахуванням їх особливостей. Набули подальшого розвитку наукові підходи щодо створення методів визначення пріоритетних напрямків залізничного транспорту. Крім залучення таких важливих показників, як середня швидкість та обсяги перевезень, автори додали можливість врахування наявності ділянок з такими конструктивними особливостями, як одноколійні ділянки, неелектрифіковані ділянки, суміщена колія та інші. Теоретичну базу застосовано як інструмент розрахунків з метою підвищення конкурентоспроможності ділянки суміщеної колії Чоп–Загонь.
Description
M. Kurhan: ORCID 0000-0002-8182-7709,
S. Fischer: ORCID 0000-0001-7298-9960,
D. Kurhan: ORCID 0000-0002-9448-5269
Keywords
railway, dual gauge, transport corridor, залізнична колія, суміщена колія, транспортний коридор, КТІ
Citation
Kurhan M., Fischer S., Kurhan D. The Prospect of Using the Dual Gauge Line for the Ukraine–Hungary Railway Connection. Periodica Polytechnica Transportation Engineering. 2023. Vol. 51, № 1. P. 70–78. DOI: 10.3311/PPtr.20572.