Исследование продольной емкостной компенсации на электроподвижном составе с выпрямительными установками
Loading...
Files
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Abstract
RU: Работа посвящена исследованию возможности и эффективности применения продольной компенсации на электроподвижном составе переменного тока для повышения скорости движения поездов, снижения потерь энергии в тяговой сети, снижение себестоимости перевозок и повышения пропускной и провозной способности железнодорожного транспорта.
UK: Робота присвячена дослідженню можливості та ефективності застосування поздовжньої компенсації на електрорухомому складі змінного струму для підвищення швидкості руху поїздів, зниження втрат енергії в тягової мережі, зниження собівартості перевезень та підвищення пропускної та провізної здатності залізничного транспорту.
Description
Защитита — 17 июня 1969 г.
Сканировала Камянская Н. А.
Сканировала Камянская Н. А.
Keywords
электрификация железных дорог, электроподвижной состав, электрическая тяга, переменный ток, контактные сети, бесколлекторные двигатели, восьмиосные электровозы, экономическая эффективность, електрифікація залізниць, електрорухомий склад, електрична тяга, змінний струм, контактні мережі, безколекторні двигуни, восьмивісні електровози, економічна еффектівность, еlectrification of railways, of electric part, electric traction, alternating current, contact network, commutatorless mot, sixteen-wheel locomotive, economic efficiency
Citation
Напара, Ю. Б. Исследование продольной емкостной компенсации на электроподвижном составе с выпрямительными установками : автореф. дис. … канд. техн. наук: 435 / Ю. Б. Напара ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1969. — 19 с.