Напружено-деформований стан виробки подвійного призначення, що споруджується способом пілот-тунелю
| dc.contributor.author | Кириченко, Поліна Олександрівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2026-02-02T11:40:20Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description | НАУКОВИЙ КЕРІВНИК: Тютькін, Олексій Леонідович | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: Магістерська робота виконана на 62 сторінках, містить 21 ілюстрацію, 6 таблиць та 17 використаних джерел. В магістерській роботі виконано аналіз літературних джерел, присвячених науково-технічній задачі спорудження виробок подвійного призначення із врахуванням технології та з’ясуванням його впливу на формування напружено-деформованого стану. Розглянуто особливості технології спорудження способом пілот-тунелю. Розроблена скінченно-елементна модель виробки подвійного призначення, що споруджується способом пілот-тунелю (плоска і просторова постановки). Проведений чисельний аналіз оправи виробки подвійного призначення, що споруджується способом пілот-тунелю. Визначено параметри напружено-деформованого стану виробки подвійного призначення з урахуванням поетапності розкриття. Мета дослідження – визначення параметрів напружено-деформованого стану виробки подвійного призначення, що споруджується способом пілот-тунелю. Об’єкт дослідження – виробка подвійного призначення. Метод дослідження – метод скінченних елементів. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The master's thesis consist of 62 pages, contains 21 illustrations, 6 tables and 17 sources. In the master's thesis analyzes literary sources devoted to the scientific and technical problem of constructing dual-purpose workings, taking into account technology and clarifying its influence on the formation of a stressed-deformed state. The features of the construction technology using the pilot tunnel method are considered. A finite element model of a dual-purpose working constructed using the pilot tunnel method is developed (plane and spatial settings). A numerical analysis of the frame of a dual-purpose working constructed using the pilot tunnel method is carried out. The parameters of the stressed-deformed state of a dual-purpose working are determined, taking into account the staged nature of the opening. The purpose of the research is to determine the parameters of the stressed-deformed state of a dual-purpose working constructed using the pilot tunnel method. The object of the study is a dual-purpose working. The research method is the finite element method. | en |
| dc.identifier.citation | Кириченко П. О. Напружено-деформований стан виробки подвійного призначення, що споруджується способом пілот-тунелю : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник О. Л. Тютькін ; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2026. 62 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/21559 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | магістерська робота | uk_UA |
| dc.subject | метрополітен | uk_UA |
| dc.subject | перегінний тунель | uk_UA |
| dc.subject | виробка подвійного призначення | uk_UA |
| dc.subject | спосіб пілот-тунелю | uk_UA |
| dc.subject | напружено-деформований стан | uk_UA |
| dc.subject | метод скінченних елементів | uk_UA |
| dc.subject | master's thesis | en |
| dc.subject | metro | en |
| dc.subject | running tunnel | en |
| dc.subject | dual-purpose mining | en |
| dc.subject | pilot tunnel method | en |
| dc.subject | stress-strain state | en |
| dc.subject | finite element method | en |
| dc.subject | КТІ ДІІТ | uk_UA |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Напружено-деформований стан виробки подвійного призначення, що споруджується способом пілот-тунелю | uk_UA |
| dc.title.alternative | Stress-strain state of a dual-purpose working constructed using the pilot tunnel method | en |
| dc.type | Master's Thesis | en |