Моделювання роботи автомобільного транспортного підприємства при перевезенні швидкопсувних вантажів у міжнародному сполученні
| dc.contributor.author | Лебідь, Євгеній Михайлович | uk_UA |
| dc.contributor.author | Мазуренко, Олександр Олександрович | uk_UA |
| dc.contributor.author | Лебідь, Ірина Георгіївна | uk_UA |
| dc.contributor.author | Лужанська, Наталія Олександрівна | uk_UA |
| dc.contributor.author | Михайленко, Ірина Володимирівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2026-07-08T11:43:04Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description | Є. Лебідь: ORCID 0000-0003-1794-8060; О. Мазуренко: ORCID 0000-0001-5591-1790; І. Лебідь: ORCID 0000-0003-0707-4179; Н. Лужанська: ORCID 0000-0002-1271-8728; І. Михайленко: ORCID 0000-0002-5961-3616 | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: Організація транспортного процесу при здійсненні міжнародних перевезень швидкопсувних вантажів, передбачає залучення суб’єктів господарювання, здатних забезпечити надійність та належний рівень якості транспортного обслуговування з урахуванням температурних, часових та санітарно-гігієнічних вимог. Визначальну роль у забезпеченні ефективності виконання перевезення відіграють транспортні підприємства, діяльність яких безпосередньо впливає на збереження якісних характеристик вантажу протягом усього маршруту доставки. У зв’язку з цим ключовим етапом організації зовнішньоторговельних операцій є вибір перевізника, який здатний задовольнити специфічні вимоги до перевезення швидкопсувної продукції. Перевезення швидкопсувних вантажів характеризується підвищеними вимогами до синхронізації операцій транспортного процесу, обмеженням часу доставки, необхідністю забезпечення безперервного контролю параметрів середовища та високою чутливістю до затримок. Це обумовлює виконання специфічного комплексу технічних, технологічних та організаційних заходів, пов’язаних із підготовкою рухомого складу, плануванням маршрутів перевезення, координацією дій персоналу та контролем умов транспортування в режимі реального часу. Відповідно, це впливає на структуру зайнятості працівників, тривалість виконання операцій та рівень навантаження на окремі підрозділи транспортного підприємства. З огляду на зазначене, актуальним є формування науково обґрунтованих підходів до визначення раціональної чисельності персоналу та тривалості виконання транспортних операцій при перевезенні швидкопсувних вантажів у міжнародному сполученні. Це дозволяє підвищити точність планування часу виконання зовнішньоторговельних операцій, знизити ймовірність виникнення втрат якості товарів та оптимізувати використання ресурсів підприємства. Для досягнення поставленої мети доцільним є застосування імітаційного моделювання, що забезпечує формалізацію транспортного процесу, оцінки тривалості обслуговування та планування кадрового забезпечення відповідно до функціонального розподілу праці. Практичне застосування імітаційної моделі сприяє обґрунтованому визначенню оптимальної чисельності персоналу, вибору раціонального типу рухомого складу та мінімізації часових витрат на виконання транспортних операцій. Крім того, модель дозволяє комплексно оцінити часові параметри функціонування транспортного підприємства, що є критично важливим для забезпечення якості та безпеки доставки швидкопсувних вантажів. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The organization of the transport process in the international transportation of perishable goods involves the engagement of business entities capable of ensuring reliability and an appropriate level of service quality, taking into account temperature, time, and sanitary requirements. Transport enterprises play a decisive role in ensuring the efficiency of transport operations, as their activities directly affect the preservation of the cargo’s quality characteristics throughout the entire delivery route. In this regard, a key stage in the organization of foreign trade operations is the selection of a carrier capable of meeting the specific requirements for the transportation of perishable goods. The transportation of perishable goods is characterized by increased requirements for the synchronization of transport process operations, strict delivery time constraints, the need for continuous monitoring of environmental parameters, and high sensitivity to delays. This necessitates the implementation of a specific set of technical, technological, and organizational measures related to the preparation of rolling stock, planning of transport routes, coordination of personnel activities, and real-time monitoring of transportation conditions. Accordingly, this affects the structure of workforce allocation, the duration of operations, and the level of workload on individual divisions of the transport enterprise. In view of the above, it is relevant to develop scientifically grounded approaches to determining the optimal number of personnel and the duration of transport operations in the international carriage of perishable goods. This makes it possible to improve the accuracy of planning the time required for foreign trade operations, reduce the likelihood of product quality losses, and optimize the use of enterprise resources. To achieve this objective, the application of simulation modeling is appropriate, as it enables the formalization of the transport process, the assessment of service time, and the planning of staffing in accordance with the functional division of labor. The practical application of the simulation model contributes to the substantiated determination of the optimal number of personnel, the selection of a rational type of rolling stock, and the minimization of time expenditures for transport operations. In addition, the model enables a comprehensive assessment of the temporal parameters of transport enterprise operations, which is critically important for ensuring the quality and safety of perishable goods delivery. | en |
| dc.description.sponsorship | Національний транспортний університет, Харківський національний автомобільно-дорожній університет | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Лебідь Є. М., Мазуренко О. О., І. Г. Лебідь, Лужанська Н. О., Михайленко І. В. Моделювання роботи автомобільного транспортного підприємства при перевезенні швидкопсувних вантажів у міжнародному сполученні. Вісник Херсонського національного технічного університету. 2026. № 3(98). С. 125-137. DOI: https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2026.3.14. | uk_UA |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2026.3.14 | |
| dc.identifier.issn | 2078-4481 (Print) | |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/22661 | |
| dc.identifier.uri | https://journals.kntu.kherson.ua/index.php/visnyk_kntu/article/view/1506 | |
| dc.identifier.uri | https://journals.kntu.kherson.ua/index.php/visnyk_kntu/article/view/1506/1445 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Видавничий дім «Гельветика» | uk_UA |
| dc.rights | Creative Commons Attribution 4.0 International License | en |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.subject | транспортне підприємство | uk_UA |
| dc.subject | імітаційне моделювання | uk_UA |
| dc.subject | транспортний процес | uk_UA |
| dc.subject | швидкопсувний вантаж | uk_UA |
| dc.subject | міжнародні перевезення | uk_UA |
| dc.subject | transport enterprise | en |
| dc.subject | simulation modeling | en |
| dc.subject | transport process | en |
| dc.subject | perishable goods | en |
| dc.subject | international transportation | en |
| dc.subject | КТВ | uk_UA |
| dc.title | Моделювання роботи автомобільного транспортного підприємства при перевезенні швидкопсувних вантажів у міжнародному сполученні | uk_UA |
| dc.title.alternative | Modeling the Operation of Road Transport Enterprises in International Perishable Goods Transportation | en |
| dc.type | Article | en |