Прогнозирование динамической нагруженности шестиосных тепловозов и определение рациональных параметров горизонтальных связей ходовых частей
Loading...
Files
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Abstract
RU: Разработана математическая модель, адекватно описывающая боковые колебания шестиосных тепловозов на прямых и круговых кривых. Реализована на ЭВМ расчетная модель путем разработки алгоритмов и программ решения задачи, выдачи рекомендаций по выбору рациональных конструктивных схем и параметров подвешивания ходовых частей.
UK: Розроблено математичну модель, що адекватно описує бічні коливання шестивісних тепловозів на прямих та кругових кривих. Реалізована на ЕОМ розрахункова модель шляхом розробки алгоритмів і програм вирішення завдання, видачі рекомендацій щодо вибору раціональних конструктивних схем і параметрів підвішування ходових частин.
Description
Keywords
шестиосные тепловозы, боковые колебания, ходовые части, динамическая нагруженность, тележки тепловозов, скорости движения, математические модели, прогонозирование нагруженности, шестивісні тепловози, бічні коливання, ходові частини, динамічна навантаженість, візки тепловозів, швидкості руху, математичні моделі, прогнозування навантаженості, six-axle locomotives, lateral oscillations, chassis, dynamic loading, the trolley locomotives, speed, mathematical models, the prediction of loading
Citation
Черняк, А. Ю. Прогнозирование динамической нагруженности шестиосных тепловозов и определение рациональных параметров горизонтальных связей ходовых частей : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.22.07 / А. Ю. Черняк ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1988. — 18 с.Защита — 26 февраля 1988 г.