Спосіб відновлення цапф тріангелів гальмівної важільної передачі вагонів

UK: Спосіб відновлення цапф тріангелів гальмівної важільної передачі вагонів, при якому наплавляють метал на зношену поверхню цапфи, після чого обробляють поверхню наплавленого металу, відновлюють отвір під шплінт в цапфі та нарізають різьбу по обробленій поверхні. Перед наплавленням в отвір під шплінт встановлюють стержень з металу, що не зварюється з металом цапфи та металом, який наплавляється. Перед обробкою поверхні наплавленого металу стержень вилучають з отвору, при цьому обробку поверхні наплавленого металу виконують торцевою фрезою.

RU: Способ восстановления цапф триангелей тормозной рычажной передачи вагонов, при котором наплавляют металл на изношенную поверхность цапфы, после чего обрабатывают поверхность наплавленного металла, восстанавливают отверстие под шплинт в цапфе и нарезают резьбу по обработанной поверхности. Перед наплавлением в отверстие под шплинт устанавливают стержень из металла, который не сваривается с металлом цапфы и наплавляемым металлом. Перед обработкой поверхности наплавленного металла стержень извлекают из отверстия, при этом обработку поверхности наплавленного металла выполняют торцевой фрезой.

EN: Method for restoring the pins of brake beams of brake linkage railroad cars, at which the metal is melted on the worn surface of pin, after which the surface of weld metal is finished, the opening under the splint pin in the pin is restored and the thread is cut over the treated surface. Prior to fusion the metal pin is mounted into the opening, this metal is not welded with the metal of pin and facing metal. Prior to treatment of the surface of weld metal the rod is removed from the opening, in this case, the treatment of surface of weld metal is performed by end-milling cutter.