Теоретические и экспериментальные исследования по улучшению технико-эксплуатационных характеристик нажимных вагонных замедлителей
Loading...
Files
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ДНУЗТ
Abstract
RU: В диссертации с целью более достоверного определения результатов работы балочных замедлителей разработана новая методика, учитывающая влияние на эффективность торможения длины трущихся сигментов колес, положения прилегаемых к ним шин и характера перераспределения сил нажатия
UK: У дисертації з метою більш достовірного визначення результатів роботи балкових сповільнювачів розроблена нова методика, яка враховує влив на ефективність гальмування довжини сигментов коліс, що труться, положення прилеглих до них шин та характер перерозподілу сил натискання
Description
Keywords
вагонные замедлители, сортировочные горки, системы автоматического регулирования скорости, горочная тормозная техника, вагонні сповільнювачі, сортувальні гірки, системи автоматичного регулювання швидкості, гірковий сповільнювач, wagon retarders, sorting hills, automatic speed control systems, mountain brake technology
Citation
Цымбалюк, С. К. Теоретические и экспериментальные исследования по улучшению технико-эксплуатационных характеристик нажимных вагонных замедлителей : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.08 / С. К. Цымбалюк ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1972. — 25 с. Защита — 16 марта 1973 г.