Исследование кавитационных разрушений гильз быстроходных дизелей маневровых тепловозов
Loading...
Files
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Abstract
RUS: Установлено, что основной причиной разрушения гильз дизелей являются высокие местные давления и температуры. Разработана методика проверочного расчета гильз на кавитацию и даны параметры, позволяющие произвести оценку дизеля по возможности возникновения кавитации гильз.
UKR: Встановлено, що основною причиною руйнування гільз дизелів є високі місцеві тиску і температури. Розроблено методику перевірочного розрахунку гільз на кавітацію і дані параметри, що дозволяють зробити оцінку дизеля по можливості виникнення кавітації гільз.
Description
Защита — 8 января 1970 г.
Сканировала Камянская Н. А.
Сканировала Камянская Н. А.
Keywords
тепловозы, кавитационные явления, гидромашины, кавитационная стойкость металлов, дизели, гильзы, термодинамика кавитации, тепловози, кавитационні явища, гідромашини, кавітаційна стійкість металів, дизелі, гільзи, термодинаміка кавітації, diesel –locomotive, cavitation phenomena, hydraulic machine, cavitation resistance of metals, diesel, sleeve, thermodynamics cavitation, Ждановский металлургический завод им. Ильича
Citation
Белан, А. П. Исследование кавитационных разрушений гильз быстроходных дизелей маневровых тепловозов : автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.433 / А. П. Белан ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1969. — 19 с.