Комплексна модернізація тепловоза 2ТЭ116
Loading...
Date
2024
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Дипломна магістерська робота на тему «Комплексна модернізація тепловоза 2ТЕ116» складається з 86 аркушів розрахунково-пояснювальної записки, яка містить 3 розділи. Робота містить 21 ілюстрацію, 14 таблиць та список літературних джерел з 16 найменувань. Об'єктом дослідження в дипломній магістерській роботі виступає тепловоз серії 2ТЕ116, а метою роботи – комплексна його модернізація. У магістерській дипломній роботі розглянуто основні напрями з модернізації тягового рухомого складу нашої та інших країн. При огляді різносторонніх варіантів модернізації тягового рухомого складу з урахуванням браку тепловозів наявного парку Укрзалізниці для забезпечення пасажирського руху, в магістерській роботі запропонована модернізація передачі потужності на базі тепловоза серії 2ТЕ116, що забезпечить пасажирські перевезення в експлуатації зі збільшеною технічною швидкості за рахунок підвищення конструкційної швидкості, яка узгоджена з конструкційною швидкістю пасажирських вагонів, обладнаних візками типу КВЗ-5. Для вказаних даних технічного завдання на тепловоз проведено розрахунки техніко-економічних характеристик тепловоза. Для оцінки тягових властивостей модернізованого тепловоза виконано тягові розрахунки. Для цього побудовано математичну модель і розраховано й побудовано залежності швидкості та часу ходу поїзда на дійсній ділянці з визначенням витрати енергоресурсів на тягу. Порівняння результатів дозволило зробити висновки, що у поїзда з модернізованим тепловозом зменшилась витрата палива та час ходу поїзда. Це свідчить про доцільність модернізації тепловозів для пасажирського руху. З урахуванням великої ваги локомотива для вказаної швидкості руху, перевірено стійкість локомотива на колії на підставі задачі динамічного вписування під час проходження кривих ділянок.
ENG: The master's thesis on "Comprehensive modernization of diesel locomotive 2TE116" consists of 86 pages of calculation and explanatory note, which contains 3 sections. The work contains 21 illustrations, 14 tables and a list of references of 16 titles. The object of research in the master's thesis is a diesel locomotive of the 2TE116 series, and the purpose of the work is its comprehensive modernization. The master's thesis examines the main directions for the modernization of traction rolling stock in our and other countries. When reviewing the various options for modernizing traction rolling stock, taking into account the lack of diesel locomotives in the existing fleet of Ukrzaliznytsia to ensure passenger traffic, the master's thesis proposes the modernization of power transmission based on the 2TE116 series diesel locomotive, which will ensure passenger transportation in operation at an increased technical speed by increasing the design speed, which is coordinated with the design speed of passenger cars equipped with KVZ-5 bogies. The technical and economic characteristics of the diesel locomotive were calculated based on the specified data of the technical specifications for the locomotive. To assess the traction properties of the modernized diesel locomotive, traction calculations were performed. For this purpose, a mathematical model was built and the dependencies of the train speed and running time on the actual section were calculated and plotted to determine the energy consumption for traction. Comparison of the results allowed us to conclude that the fuel consumption and running time of the train with the modernized diesel locomotive decreased. This demonstrates the feasibility of modernizing diesel locomotives for passenger traffic. Taking into account the large weight of the locomotive for the specified speed, the stability of the locomotive on the track was tested based on the task of dynamic fit during the passage of curved sections.
ENG: The master's thesis on "Comprehensive modernization of diesel locomotive 2TE116" consists of 86 pages of calculation and explanatory note, which contains 3 sections. The work contains 21 illustrations, 14 tables and a list of references of 16 titles. The object of research in the master's thesis is a diesel locomotive of the 2TE116 series, and the purpose of the work is its comprehensive modernization. The master's thesis examines the main directions for the modernization of traction rolling stock in our and other countries. When reviewing the various options for modernizing traction rolling stock, taking into account the lack of diesel locomotives in the existing fleet of Ukrzaliznytsia to ensure passenger traffic, the master's thesis proposes the modernization of power transmission based on the 2TE116 series diesel locomotive, which will ensure passenger transportation in operation at an increased technical speed by increasing the design speed, which is coordinated with the design speed of passenger cars equipped with KVZ-5 bogies. The technical and economic characteristics of the diesel locomotive were calculated based on the specified data of the technical specifications for the locomotive. To assess the traction properties of the modernized diesel locomotive, traction calculations were performed. For this purpose, a mathematical model was built and the dependencies of the train speed and running time on the actual section were calculated and plotted to determine the energy consumption for traction. Comparison of the results allowed us to conclude that the fuel consumption and running time of the train with the modernized diesel locomotive decreased. This demonstrates the feasibility of modernizing diesel locomotives for passenger traffic. Taking into account the large weight of the locomotive for the specified speed, the stability of the locomotive on the track was tested based on the task of dynamic fit during the passage of curved sections.
Description
Keywords
передача потужності, швидкість, час ходу, витрата палива, економічна ефективність, modernization, power transmission, speed, running time, fuel consumption, economic efficiency, ВКР, КЛ, модернізація
Citation
Внуков К. Комплексна модернізація тепловоза 2ТЭ116 : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник М. І. Капіца ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 86 с.