Розробка заходів зі зменшення зношування поверхні колісних пар локомотивів

dc.contributor.authorБабенко, Ярослав Віталійовичuk_UA
dc.date.accessioned2021-03-10T08:14:39Z
dc.date.available2021-03-10T08:14:39Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractUK: Об'єктом дослідження в магістерській дипломній роботі виступає колісна пара локомотива, а метою – розробка заходів зменшення зношування поверхні колісних пар. В першому розділі виконано огляд та аналіз існуючих заходів підвищення ресурсу колісних пар локомотивів. Розглянуто теоретичні основи природи зчеплення коліс із рейками. Вказано фактори що впливають на зношування колісних пар локомотива й надано аналіз видів та причини пошкодження колісних пар. На підставі аналізу існуючих заходів підвищення ресурсу колісних пар спроектована уніфікована для різних серій тепловозів система гребнезмащування. Надано рекомендації впровадження заходів з відновлення геометричних розмірів бандажів колісних пар локомотивів і можливість загартування поверхні бандажів колісних пар, що також суттєво вплине на підвищення їх ресурсу. В економічному розділі проведено розрахунок строку окупності та ефективності впровадження вищевказаної системи. Згідно розрахункам, строк окупності системи складає близько 4 місяців. Для поліпшення стану охорони праці при впровадженні заходів зі зменшення зношування поверхні колісних пар локомотивів запропоновано встановлення системи вентиляції на робочому місці наплавлення бандажів.uk_UA
dc.description.abstractEN: The work contains 15 illustrations, 3 tables and a list of references from 16 titles. The object of research in the master's thesis is the wheel pair of a locomotive, and the aim is to develop measures to reduce the wear of the surface of the wheel pairs. The first section reviews and analyzes the existing measures to increase the life of locomotive wheelsets. Theoretical bases of the nature of coupling of wheels with rails are considered. The factors influencing the wear of the locomotive wheel pairs are indicated and the analysis of the types and causes of wheel pair damage is given. Based on the analysis of existing measures to increase the life of wheelsets designed unified for different series of locomotives combing system. Recommendations for the implementation of measures to restore the geometric dimensions of the wheelsets of locomotives and the possibility of hardening the surface of the tires of the wheelsets, which will also significantly affect their resource life. In the economic section, the calculation of the payback period and the effectiveness of the implementation of the above system. According to calculations, the payback period of the system is about 4 months. To improve the state of labor protection during the implementation of measures to reduce the wear of the surface of the wheelsets of locomotives, it is proposed to install a ventilation system at the workplace surfacing tires.en
dc.identifier.citationБабенко Я. В. Розробка заходів зі зменшення зношування поверхні коліс колісних пар локомотивів : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник М. І. Капіца ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2020. 77 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12972
dc.language.isouk_UA
dc.publisherДніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазарянаuk_UA
dc.subjectгребнезмащувачuk_UA
dc.subjectтепловозuk_UA
dc.subjectплазмове загартуванняuk_UA
dc.subjectресурсuk_UA
dc.subjectколісна параuk_UA
dc.subjectзношуванняuk_UA
dc.subjectповерхняuk_UA
dc.subjectекономічне обгрунтуванняuk_UA
dc.subjectохорона праціuk_UA
dc.subjectcomb lubricatoren
dc.subjectlocomotiveen
dc.subjectplasma hardeningen
dc.subjectresourceen
dc.subjectwheelseten
dc.subjectwearen
dc.subjectsurfaceen
dc.subjecteconomic justificationen
dc.subjectlabor protectionen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.titleРозробка заходів зі зменшення зношування поверхні колісних пар локомотивівuk_UA
dc.title.alternativeDevelopment of Measures to Reduce the Wear of the Surface of the Wheel Pairs of Locomotivesen
dc.typeMaster Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Babenko_dyp_2020.pdf
Size:
1013.34 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Master Thesis
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: