Резервування пристроїв залізничної автоматики та телекомунікаційних систем за рахунок впровадження сонячної енергетики
| dc.contributor.author | Бех, Ярослав Петрович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2026-06-01T17:56:15Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description | Я. Бех: ORCID: 0009-0005-6697-8727 | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: Проведено моделювання гібридного живлення із сонячною електростанцією при змінних умовах сонячного випромінювання, зроблено акценти на взаємодії між фотоелектричною системою, акумуляторами, інвертором, контролером і алгоритмом керування. Для оцінки стабільності системи були проаналізовані різні погодні умови (сонячно, хмарно, шторм, зима). Результати підтверджують здатність системи підтримувати стабільну напругу постійного струму та безперервне живлення. Зафіксовано майже оптимальне відстеження потужності. Однак його чутливість до шуму і затінення свідчить про необхідність більш адаптивних підходів. Зимове моделювання показало зниження генерації струму, незважаючи на вищу напругу панелі, що підкреслює важливість адаптивності управління енергією та навантаженням. Досліджено використання альтернативної енергії на залізничному транспорті, що також дозволяє дотримуватись стратегій збереження енергії та зменшення шкідливих викидів вуглекислого газу. Досліджено використання тягових потужностей залізниць, які можуть широко використовувати нові та відновлювані джерела енергії, не пов'язаної з тягою, яка також може використовуватись у великих обсягах. Електрична енергія, отримана з нових та відновлюваних джерел енергії, також може використовуватись в широкому спектрі. Враховано активний розвиток напрямку сонячної енергії у багатьох країнах. Розглянута модернізація системи електропостачання залізничної автоматики. Пропонується використовувати сонячні панелі та мережевий інвертор з акумулятором або без нього. Розглянуто модернізацію системи резервного живлення залізничної автоматики та телекомунікаційних пристроїв. Проведено оцінку електромагнітної сумісності системи відновлюваної енергетики. В залізничній енергетичній системі пристрої з автоматизації та телемеханіки належать до першої категорії і вважаються одними з основних споживачів. Тому їх слід забезпечити джерелом гарантованого живлення. Основна мета роботи – розвинути та продемонструвати модульну, масштабовану сонячну генераторну систему, що підвищує енергетичну стійкість і доступ до чистої розподіленої енергії – особливо для застосування в регіонах як Україна, де надійність енергетичної інфраструктури є критичною. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: Modeling of hybrid power with a solar power plant under variable conditions of solar radiation is carried out, emphasis is placed on the interaction between the photovoltaic system, batteries, inverter, controller and control algorithm. Various weather conditions (sunny, cloudy, stormy, winter) were analyzed to assess the stability of the system. The results confirm the system's ability to maintain stable DC voltage and uninterrupted power. Fixed near optimal power tracking. However, its sensitivity to noise and shading suggests the need for more adaptive approaches. Winter simulations showed reduced current generation despite higher panel voltages, highlighting the importance of adaptive power and load management. The use of alternative energy in railway transport has been studied, which also allows for energy conservation strategies and reduction of harmful carbon dioxide emissions. The use of traction capacities of railways, which can make extensive use of new and renewable sources of non-traction energy, which can also be used in large volumes, is explored. Electric energy obtained from new and renewable energy sources can also be used in a wide spectrum. The active development of solar energy in many countries is taken into account. The modernization of the power supply system of railway automation is considered. It is suggested to use solar panels and grid inverter with or without battery.The modernization of the backup power supply system of railway automation and telecommunication devices was considered. An assessment of the electromagnetic compatibility of the renewable energy system was carried out. In the railway power system, automation and telemechanics devices belong to the first category and are considered one of the main consumers. Therefore, they should be provided with a guaranteed power source. The main goal of the work is to develop and demonstrate a modular, scalable solar generator system that increases energy sustainability and access to clean, distributed energy – especially for applications in regions like Ukraine where the reliability of energy infrastructure is critical. | en |
| dc.identifier.citation | Бех Я. П. Резервування пристроїв залізничної автоматики та телекомунікаційних систем за рахунок впровадження сонячної енергетики. Вчені записки Тавр. нац. ун-ту ім. В. І. Вернадського. Серія: Техн. науки. 2026. Т. 37(76). № 2. Ч. 2. С. 208–212. DOI: https://doi.org/10.32782/2663-5941/2026.2.2/29. | uk_UA |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.32782/2663-5941/2026.2.2/29 | |
| dc.identifier.issn | 2663-5941 (Print) | |
| dc.identifier.issn | 2663-595X (Online) | |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/22332 | |
| dc.identifier.uri | https://www.tech.vernadskyjournals.in.ua/archive?id=167 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Видавничий дім «Гельветика», Одеса | uk_UA |
| dc.rights | Creative Commons Attribution License (CC BY 4.0) | en |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.subject | сонячні панелі | uk_UA |
| dc.subject | інвертор | uk_UA |
| dc.subject | сонячна енергія | uk_UA |
| dc.subject | залізнична автоматика | uk_UA |
| dc.subject | симуляція | uk_UA |
| dc.subject | моделювання | uk_UA |
| dc.subject | резервне живлення | uk_UA |
| dc.subject | solar panels | en |
| dc.subject | inverter | en |
| dc.subject | solar energy | en |
| dc.subject | railway automation | en |
| dc.subject | simulation | en |
| dc.subject | modeling | en |
| dc.subject | backup power | en |
| dc.subject | КАТ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Electrical engineering, electronics and photonics | en |
| dc.title | Резервування пристроїв залізничної автоматики та телекомунікаційних систем за рахунок впровадження сонячної енергетики | uk_UA |
| dc.title.alternative | Reservation of Railway Automation Devices and Telecommunication Systems for Implementation of Solar Energy | en |
| dc.type | Article | en |