Обґрунтування параметрів ґрунтів земляного полотна залізничних насипів в складних умовах
| dc.contributor.author | Шляховий, Валерій Вячеславович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2026-02-10T10:13:19Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description | НАУКОВИЙ КЕРІВНИК: Андрєєв, Володимир Сергійович | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: 54 стор.,11 рис., 7 табл., 19 літературних джерел. Метод дослідження – аналітичний. У магістерській роботі розглянуто та проаналізовано питання обґрунтування параметрів ґрунтів земляного полотна залізничних насипів в складних умовах Проведені дослідження показали, що фізико-механічні характеристики ґрунту (щільність, вологість, кут внутрішнього тертя) безпосередньо визначають стійкість насипів у складних умовах. Було встановлено оптимальні параметри укладання та ущільнення ґрунтів, а також важливість багатошарових конструкцій насипів із правильним підбором типів ґрунтів. Моніторинг деформацій та профілактичні заходи дозволяють вчасно виявляти потенційні зони небезпеки та запобігати зсувам і руйнуванням. Комплексний підхід до проектування, будівництва та експлуатації насипів у складних умовах — із урахуванням властивостей ґрунту, технології укладання, контролю вологості та моніторингу деформацій — забезпечує стійкість, безпеку та економічну ефективність залізничних насипів на довгострокову перспективу. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: 54 pages, 11 figures, 7 tables, 19 references. The research method is analytical. The master's thesis considers and analyzes the issue of substantiation of soil parameters of the subgrade of railway embankments in difficult conditions. The conducted studies have shown that the physical and mechanical characteristics of the soil (density, humidity, angle of internal friction) directly determine the stability of embankments in difficult conditions. The optimal parameters of laying and compaction of soils were established, as well as the importance of multilayer structures of embankments with the correct selection of soil types. Deformation monitoring and preventive measures allow for timely identification of potential danger zones and prevention of landslides and destruction. An integrated approach to the design, construction and operation of embankments in difficult conditions - taking into account soil properties, laying technology, moisture control and deformation monitoring - ensures the stability, safety and economic efficiency of railway embankments in the long term. | en |
| dc.identifier.citation | Шляховий В. В. Обґрунтування параметрів ґрунтів земляного полотна залізничних насипів в складних умовах : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник В. С. Андрєєв; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2026. 54 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/21628 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | магістерська робота | uk_UA |
| dc.subject | земляне полотно | uk_UA |
| dc.subject | грунти | uk_UA |
| dc.subject | щільність | uk_UA |
| dc.subject | вологість | uk_UA |
| dc.subject | коефіцієнт стійкості | uk_UA |
| dc.subject | економічна ефективність | uk_UA |
| dc.subject | master's thesis | en |
| dc.subject | earth substrate | en |
| dc.subject | soil | en |
| dc.subject | density | en |
| dc.subject | moisture | en |
| dc.subject | stability coefficient | en |
| dc.subject | economic efficiency | en |
| dc.subject | КТІ ФБАІ | uk_UA |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Обґрунтування параметрів ґрунтів земляного полотна залізничних насипів в складних умовах | uk_UA |
| dc.title.alternative | Justification of soil parameters of railway embankment subgrade in difficult conditions | en |
| dc.type | Master's Thesis | en |