Browsing by Author "Єгоров, Олег Йосипович"

Now showing 1 - 6 of 6

Архітектура комп’ютерних систем. Частина 1
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Косолапов, Анатолій Аркадійович; Єгоров, Олег Йосипович; Тимошенко, Людмила Сергіївна
UKR: Навчально-методичні рекомендації призначено студентам 3-го курсу спеціальності 125 «Кібербезпека» для підготовки до виконання практичних робіт з дисципліни «Архітектура комп’ютерних систем». Навчально-методичні рекомендації містять основні теоретичні положення щодо засвоєння матеріалу, вказівки до виконання практичних робіт, вимоги до аналізу результатів та оформлення робіт.
Архітектура комп’ютерів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Єгоров, Олег Йосипович; Дзюба, Володимир Володимирович; Івін, Павло Вікторович
UKR: Методичні рекомендації призначено студентам 3-го курсу спеціальності 123 «Комп’ютерна інженерія» для підготовки до виконання практичних робіт з дисципліни «Архітектура комп’ютерів».
Архітектура комп’ютерів : методичні рекомендації для виконання курсової роботи
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Єгоров, Олег Йосипович; Шаповалов, Володимир Олександрович; Беляєв, Микола Борисович
UKR: Методичні рекомендації призначено студентам 3-го курсу спеціальності 123 «Комп’ютерна інженерія» для підготовки до виконання курсової роботи з дисципліни «Архітектура комп’ютерів».
Комп’ютерна система діагностики електричної централізації з використанням обчислювальних засобів
(Таврійський національний університет імені В. І. Вернадського, Київ, 2022) Лагута, Василь Васильович; Єгоров, Олег Йосипович; Доманська, Галина Анатоліївна; Тимошенко, Людмила Сергіївна
UKR: Автори ставлять за мету розробка структури комп’ютерної системи моніторингу та діагностики елементів електричної централізації шляхом автоматизації процесу збору та опрацювання даних про стан СЗАТ станцій та ділянок. Методика. Проведено аналіз системи створення мікропроцесорних систем управління станцій та ділянкою на базі обчислювальних засобів з відкритим кодом, а також мікропроцесорних та релейно-процесорних систем з урахуванням самодіагностики та резервування. Створення цифрові моделі об'єктів інфраструктури, розгорнути мережі цифрового радіозв'язку, а також удосконалювати системи інтервального регулювання, моніторингу стану технічних засобів та автоматизації окремих технологічних операцій. Результати. Проаналізовано особливості вибору об’єктів контролю залізничної автоматики та застосування нових методів, технічних засобів отримання інформації про стан пристроїв автоматики та телемеханіки. Для об’єктів залізничної автоматики запропоновано нову модель управління процесами діагностування і моніторингу засобів автоматики, що спрямовано на підвищення ефективності оцінки прогнозування технічного стану. Наукова новизна. Автори вперше провели порівняльний аналіз особливості вибору об’єктів контролю залізничної автоматики та застосування нових методів, технічних засобів отримання інформації про стан пристроїв автоматики та телемеханіки.. Практична значимість. Отримані висновки виявили особливості вибору об’єктів контролю залізничної автоматики та застосування нових методів, технічних засобів отримання інформації про стан пристроїв автоматики та телемеханіки. Запропоновано нову модель управління процесами діагностування і моніторингу засобів автоматики, що спрямовано на підвищення ефективності оцінки прогнозування технічного стану.
Підвищення достовірності ідентифікації рухомих одиниць на сортувальних станціях залізничного транспорту
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2013) Єгоров, Олег Йосипович
UK: У дисертаційній роботі розроблено та удосконалено моделі і методи ідентифікації рухомого складу на сортувальних станціях і прилеглих до них залізничних коліях. Проведено дослідження і зроблені висновки про вплив різних факторів на процес ідентифікації рухомого складу. Удосконалені математична модель процесу та процедура визначення кількості та осності рухомих одиниць на одноточковій і двоточковій контрольній ділянці. Отримані нові наукові результати, що підвищують ефективність визначення типу рухомих одиниць за рахунок використання функції похибки визначення міжосьових відстаней від відстані між датчиками, величини заміряної міжосьової відстані, точності роботи точкових колійних датчиків. Сформульовано завдання щодо дослідження, аналізу і видачі рекомендацій підвищення точності існуючих і запропонованих методів визначення типу рухомих одиниць по способу визначення міжосьових відстаней. Розроблена математична модель процесу ідентифікації поїзда з використанням ТГНЛ на основі ймовірнісного підходу. Метод ідентифікації, заснований на даній моделі, дозволяє автоматизувати введення інформації про поїзди, які прибувають на сортувальну станцію, що дає можливість оперативного одержання інформації, підвищить якість роботи робочого персоналу при списуванні номерів вагонів поїзда.
Ідентифікація поїздів із спільним використанням інформації з різних джерел
(Український державний університет науки і технологій, ІВК «Системні технології», Дніпро, 2024) Єгоров, Олег Йосипович
UKR: З системами ідентифікації на залізничному транспорті тісно пов'язане створення інформаційно-диспетчерських систем, систем управління рухом окремих одиниць, як у межах станції, так і на прилеглих коліях. У даній роботі описана процедура методу ідентифікації, що дозволяє визначити поїзд зі списку можливих. При цьому використовуються дані контрольної ділянки та дані інформаційних систем верхнього рівня. Для досягнення поставленої мети використано метод моделювання та метод планування експерименту. Розроблена імітаційна модель методу ідентифікації дозволяє перевірити правильність роботи різних алгоритмів ідентифікації рухомих одиниць. Результати цієї роботи можуть бути використані для ідентифікації як окремих рухомих одиниць, так і всього поїзда.