Browsing by Author "Гаврилов, Максим Алексеевич"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Обеспечение точности съемки кривых при машинизации путевых работ
    (Дальневосточный государственный университет путей сообщения, Хабаровск, 2015) Гаврилов, Максим Алексеевич; Лужицкий, Олег Федорович
    RU: Изложены вопросы, касающиеся различных методов выправки пути, выполнен сравнительный анализ результатов измерений кривых участков пути вручную и с помощью автоматизированной системы (АС «Стрела»). Представлены результаты расчетов, выполненные с помощью программы расчетов выправки пути в плане («РВПлан»).
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Шляхи зниження аварійності на залізничних переїздах
    (Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2014) Курган, Микола Борисович; Лужицький, Олег Федорович; Гаврилов, Максим Алексеевич
    UKR: Мета. Основним завданням при організації перетинів на переїздах є безпечне взаємодія між автомобільним і залізничному транспортом. Одним з найбільш небезпечних місць взаємодії цих видів транспорту є залізничні переїзди. Мета роботи - дослідження різних способів підвищення безпеки в місцях перетину залізничного та автомобільного транспорту і визначення найбільш ефективних способів для забезпечення безпеки. Методика. Застосовано статистичний аналіз і розрахунковий метод визначення аварійності на залізничних переїздах з метою визначення ефективних способів облаштування переїздів при різних авто і поїздопотоків. Результати. Отримані результати дозволили сформулювати висновки і пропозиції, наприклад, безпечне взаємодія автомобільного та залізничного потоків можливо тільки за умови виключення виїзду автомобільного транспорту на залізничний шлях. Проаналізовано різні типи переїзного настилу. Запропоновано рекомендації щодо модернізації або заміни переїздів шляхопроводами на ділянці транспортного коридору Дарниця - Воронезьке Південно-Західної залізничної дороги. Визначено подальший напрямок роботи з даної проблеми. Наукова новизна. Розглянуто вплив різних чинників на аварійність на залізничних переїздах і обгрунтовано способи підвищення безпеки руху на ділянках перетину транспортних потоків.