Browsing by Author "Лебідь, Ірина Георгіївна"

Now showing 1 - 4 of 4

Застосування імітаційної моделі роботи транспортного підприємства при плануванні логістичного ланцюга
(Видавничий дім «Гельветика», 2025) Лебідь, Євгеній Михайлович; Мазуренко, Олександр Олександрович; Лебідь, Ірина Георгіївна; Лужанська, Наталія Олександрівна
UKR: Процес планування логістичного ланцюга передбачає залучення до виконання зовнішньоторговельної операції суб’єктів господарювання, які здатні забезпечити високий рівень якості обслуговування. Суттєвий вплив на ефективність функціонування логістичного ланцюга при доставці товару у міжнародному сполученні мають транспортні підприємства. Тому, важливим етапом у організації експорту товару є вибір перевізника, що здатний задовольнити потреби замовника за певними критеріями. У якості таких критеріїв, як правило, виступають тривалість та вартість доставки вантажу, а також якість обслуговування. Показники роботи транспортного підприємства відрізняються в залежності від наявного кадрового та матеріально-технічного забезпечення, а також виду вантажу, що потребує доставки. Відмінності у вимогах до перевезення генеральних, небезпечних та негабаритних вантажів зумовлюють виконання різного набору робіт, пов’язаних з технічним, технологічним та організаційним забезпеченням транспортного процесу. Відповідно, це впливає і на залучення, тривалість обслуговування та зайнятість окремих фахівців підприємства. Тому доцільним є розгляд питання щодо формування науково обґрунтованих рекомендацій для визначення раціональної чисельності персоналу та тривалості виконання транспортних послуг залежно від типу вантажу, який надано до перевезення. Це дозволить більш точно визначити тривалість виконання зовнішньоторговельної операції. Для досягнення цієї мети запропоновано застосування імітаційної моделі, яка створена за допомогою пакета автоматизації імітаційного моделювання GPSS World і забезпечує можливість оцінювання тривалості транспортного обслуговування та планування кадрового забезпечення відповідно до функціонального розподілу праці. Під час формування моделі враховано тривалість виконання основних видів робіт, які здійснюються профільними фахівцями транспортного підприємства при перевезенні генеральних, небезпечних та негабаритних вантажів. Розроблена модель враховує ймовірне виникнення помилок та затримок на кожному з етапів обслуговування, а також середню тривалість таких затримок. Це дозволяє встановити необхідний додатковий час залучення відповідних фахівців для їх усунення та оперативної стабілізації процесу. Практичне застосування запропонованої імітаційної моделі створює можливість для керівників транспортних підприємств більш ефективно організовувати бізнес-процеси залежно від типу рухомого складу, що використовується для перевезення різних категорій вантажів. Дана модель сприяє визначенню оптимальної кількості залучених фахівців, які необхідні для забезпечення якісного та своєчасного транспортного обслуговування замовників при виконанні доставки товарів у міжнародному сполученні. Окрім цього, модель дозволяє визначити часову складову роботи транспортного підприємства як ланки логістичного ланцюга при виконанні зовнішньоторговельних операцій.
Моделювання діяльності об’єктів митно-логістичної інфраструктури при експорті вантажів
(Видавництво «Пороги», м. Дніпро, 2021) Лебідь, Ірина Георгіївна; Лужанська, Наталія Олександрівна; Щелкунов, Антон Васильович; Сауляк, Людмила Валеріївна; Мазуренко, Олександр Олександрович
UKR: Монографія виконана в межах тем дослідження «Методологія соціально-економічного, інформаційного та науково-технічного розвитку регіонів, галузей виробництва, підприємств та їх об’єднань» (державний реєстраційний номер 0116U006782) та «Підвищення ефективності організації і управління перевезеннями у міжнародному сполученні» (державний реєстраційний номер 0120U105547) і розрахована на широке коло вітчизняних фахівців, науковців. Представлено результати досліджень щодо сучасних проблем організації, управління та підвищення ефективності транспортних перевезень.
Моделювання роботи автомобільного транспортного підприємства при перевезенні швидкопсувних вантажів у міжнародному сполученні
(Видавничий дім «Гельветика», 2026) Лебідь, Євгеній Михайлович; Мазуренко, Олександр Олександрович; Лебідь, Ірина Георгіївна; Лужанська, Наталія Олександрівна; Михайленко, Ірина Володимирівна
UKR: Організація транспортного процесу при здійсненні міжнародних перевезень швидкопсувних вантажів, передбачає залучення суб’єктів господарювання, здатних забезпечити надійність та належний рівень якості транспортного обслуговування з урахуванням температурних, часових та санітарно-гігієнічних вимог. Визначальну роль у забезпеченні ефективності виконання перевезення відіграють транспортні підприємства, діяльність яких безпосередньо впливає на збереження якісних характеристик вантажу протягом усього маршруту доставки. У зв’язку з цим ключовим етапом організації зовнішньоторговельних операцій є вибір перевізника, який здатний задовольнити специфічні вимоги до перевезення швидкопсувної продукції. Перевезення швидкопсувних вантажів характеризується підвищеними вимогами до синхронізації операцій транспортного процесу, обмеженням часу доставки, необхідністю забезпечення безперервного контролю параметрів середовища та високою чутливістю до затримок. Це обумовлює виконання специфічного комплексу технічних, технологічних та організаційних заходів, пов’язаних із підготовкою рухомого складу, плануванням маршрутів перевезення, координацією дій персоналу та контролем умов транспортування в режимі реального часу. Відповідно, це впливає на структуру зайнятості працівників, тривалість виконання операцій та рівень навантаження на окремі підрозділи транспортного підприємства. З огляду на зазначене, актуальним є формування науково обґрунтованих підходів до визначення раціональної чисельності персоналу та тривалості виконання транспортних операцій при перевезенні швидкопсувних вантажів у міжнародному сполученні. Це дозволяє підвищити точність планування часу виконання зовнішньоторговельних операцій, знизити ймовірність виникнення втрат якості товарів та оптимізувати використання ресурсів підприємства. Для досягнення поставленої мети доцільним є застосування імітаційного моделювання, що забезпечує формалізацію транспортного процесу, оцінки тривалості обслуговування та планування кадрового забезпечення відповідно до функціонального розподілу праці. Практичне застосування імітаційної моделі сприяє обґрунтованому визначенню оптимальної чисельності персоналу, вибору раціонального типу рухомого складу та мінімізації часових витрат на виконання транспортних операцій. Крім того, модель дозволяє комплексно оцінити часові параметри функціонування транспортного підприємства, що є критично важливим для забезпечення якості та безпеки доставки швидкопсувних вантажів.
Оптимізація діяльності складського підприємства при наданні послуг замовникам
(Видавничий дім «Гельветика», 2025) Лебідь, Євгеній Михайлович; Лебідь, Ірина Георгіївна; Мазуренко, Олександр Олександрович; Лужанська, Наталія Олександрівна
UKR: У даній роботі здійснено аналіз організації діяльності складського підприємства в процесі обслуговування замовників. Актуальність досліджуваної проблеми зумовлена необхідністю формування обґрунтованих рекомендацій щодо планування штатної чисельності персоналу з урахуванням тривалості надання складських послуг. Для досягнення поставленої мети застосовано імітаційну модель функціонування складського підприємства під час обслуговування замовників, реалізовану в системі автоматизації імітаційного моделювання GPSS World. Модель дає змогу визначити тривалість складського обслуговування та оцінити потребу в персоналі відповідно до основних напрямів діяльності підприємства. У процесі моделювання враховано тривалість виконання окремих операцій на кожному етапі складського обслуговування, що забезпечуються працівниками під час обробки зовнішньоторговельних вантажів. Крім того, до моделі включено параметри імовірності виникнення помилок і затримок у процесі надання послуг, а також середню тривалість простоїв, пов’язаних з усуненням допущених недоліків. Це дає можливість оцінити додаткову зайнятість персоналу, зумовлену коригуванням помилок за всіма видами операцій. Практичне використання запропонованої імітаційної моделі забезпечує можливість підвищення ефективності організації та планування діяльності складських підприємств при взаємодії з замовниками. Застосування моделі також дозволяє визначати тривалість надання складських послуг у процесі виконання зовнішньоторговельних операцій з урахуванням показників ефективності професійної діяльності персоналу підприємства. Отримані результати моделювання роботи складського підприємства дають змогу визначити необхідну чисельність персоналу, рівень завантаженості працівників, імовірність відмови в обслуговуванні, а також оцінити пропускну спроможність відповідного об’єкта інфраструктури. Крім того, результати моделювання дозволяють порівнювати дві альтернативні стратегії роботи складу: з урахуванням виникнення помилок у процесі обслуговування та за умови їх відсутності. Дана імітаційна модель забезпечує можливість визначення оптимальної кількості працівників за функціональними напрямами діяльності відповідно до рівня попиту на складські послуги з боку замовників. Перевагою проведеного дослідження є можливість практичного застосування отриманих результатів для підтримки управлінських рішень щодо планування діяльності складського підприємства з урахуванням наявного кадрового потенціалу та матеріально-технічної бази, що забезпечують виконання різних операцій. Аналіз отриманих характеристик роботи складського підприємства в умовах здійснення зовнішньоторговельних операцій свідчить про істотні відмінності у тривалості виконання окремих етапів обслуговування залежно від наявності помилок у процесі роботи.