Browsing by Author "Матусевич, Александр Александрович"
Now showing 1 - 7 of 7
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Концепция мониторинга и диагностирования электрооборудования тяговых подстанций электрифицированных железных дорог(Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 2015) Матусевич, Александр АлександровичRU: Предложены теоретические подходы и методическое обеспечение решения актуальной научно-технической проблемы повышения качества и эффективности мониторинга и диагностирования электрооборудования тяговых подстанций железных дорог в процессе эксплуатации. С целью повышения надежности электроснабжения железных дорог и снижения аварийности силового электрооборудования проведено исследование опыта энергетических компаний по вопросам качественного решения проблем электроснабжения железных дорог на основе идеологии Smart Grid технологий. Также проведен анализ основных методов мониторинга и диагностирование устройств ТП электрифицированных железных дорог. Предложенная концепция мониторинга и диагностирования электрооборудования тяговых подстанций электрифицированных железных дорог направлена на повышение надежности работы оборудования и достижения оптимальной эксплуатации его в течение всего жизненного цикла а также снижения расходов на эксплуатацию силового оборудования за счет применения технического обслуживания и ремонта по фактическому техническому состоянию.Item type:Item, Математическая модель интегрального показателя потери ресурса силового электрооборудования тяговых подстанций в условиях эксплуатации(Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 2015) Матусевич, Александр АлександровичRU: Сформирована и получила дальнейшее развитие теоретическая основа и методическое обеспечение решения актуальной научно-технической проблемы качества и эффективности технического обслуживания и ремонта за счет оценки ресурса силового электрооборудования тяговых подстанций железных дорог в процессе эксплуатации. Усовершенствованы методы прогнозирования остаточного ресурса которые позволяют делать научно-обоснованные выводы о возможных сроках продления эксплуатации силового электрооборудования тяговых подстанций и, тем самым, обеспечить обоснованную периодичность и объем восстановления их износа в течение всего жизненного цикла, а также снижения расходов на эксплуатацию за счет применения обслуживания по фактическому техническому состоянию. Параметр технического ресурса рассматривается как интегральная количественная характеристика фактического состояния электрооборудования. Разработана математическая модель оценки срабатывания ресурса силового электрооборудования с учетом режимов его работы. Проведены расчеты расхода ресурса трансформатора для разных температурных условий эксплуатации при воздействии на него эксплуатационных факторов.Item type:Item, Матричная структура оценки организационно-технологических возможностей строительной организации(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2003) Радкевич, Анатолий Валентинович; Яковлев, Сергей Александрович; Матусевич, Александр АлександровичRUS: Изложена методика матричного исчисления, оценки, организационно-технологических возможностей строительной организации.Item type:Item, Основные направления и методы повышения надежности аппаратуры и защиты информации телемеханических комплексов тягового электроснабжения железных дорог(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Матусевич, Александр АлександровичRU: Предложены организационные, технические и программные мероприятия, которые необходимо внедрить для повышения надежности аппаратуры и защиты информации информационно-управляющих телемеханических комплексов тягового электроснабжения железных дорог. Рассмотрены различные схемы защиты аппаратуры.Item type:Item, Повышение качества и эффективности системы технического обслуживания и ремонта оборудования тяговых подстанций(Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт», Харьков, 2015) Матусевич, Александр АлександровичRU: В условиях критичности технологических процессов и режимов работы, железных дорог в современных условиях эксплуатации необходимо повышение эксплуатационной надежности тяговых подстанций за счет совершенствования системы технического обслуживания и ремонта силового электрооборудования. Современные подходы совершенствования системы обслуживания касаются в основном методов контроля параметров, в процессе диагностирования технического состояния, и методов определения назначенного ресурса оборудования, а это возможно лишь при разработке современных моделей, которые позволят определить функцию наработки на отказ силового электрооборудования тяговых подстанций электрифицированных железных дорог с учетом его индивидуальных особенностей.Item type:Item, Повышение энергетической эффективности в эволюционирующих системах электроснабжения(Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», 2017) Сыченко, Виктор Григорьевич; Матусевич, Александр Александрович; Рогоза, Анастасия Владимировна; Павличенко, М. Е.; Васильев, И. Л.; Пулин, Николай НиколаевичRUS: На сегодняшний день существующие системы бытовых и промышленных потребителей эволюционируют от централизованных систем с жесткими взаимосвязями к распределенным системам гибкого типа, включающих в себя возобновляемые источники электрической энергии с накопителями разного типа. В статье рассмотрены направления повышения энергетической эффективности в системах электроснабжения для потребителей разного типа, основанные на применении накопителей электрической энергии. Для системы тягового электроснабжения рассмотрены вопросы устойчивости по напряжению и обосновано применение несимметричной системы усиления.Item type:Item, Построение модели системы защиты информации информационно-управляющих телемеханических комплексов электроснабжения железных дорог(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Матусевич, Александр АлександровичRU: Предложена модель защиты информации телемеханических комплексов управления устройствами электроснабжения железных дорог. Выбран рациональный вариант создания системы защиты информации.