Browsing by Author "Некур, Андрій Олегович"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Підвищення надійності роботи систем мікропроцесорної централізації шляхом реалізації додаткових функцій по керуванню та контролю
    (Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Некур, Андрій Олегович
    UKR: У дисертації досліджується підвищення надійності та економічності в станційній системі за допомогою додавання елементів, що дозволять плавно контролювати напругу на світлофорах залежно від погодних умов. Розглянувши різні пристрої і схеми управління світлофорами було вирішено що найкращими пристроями будуть фотодатчик який сприймає всю інформацію і транслює її у реальному часі через систему супутникового моніторингу FORT яка отримує дану інформацію,обчислює її, оформляє звіти і передає на термінали. Таким чином до системи FORT можна підключити фотоелектричний датчик,що буде передавати системі ступінь освітленості довколишнього середовища у реальному часі, для того щоб FORT в свою чергу міг обчислювати ці показання і передавати інформацію що дозволить контролювати подання напруги на світлофори. Якщо все буде працювати належним чином то можна підвищити надійність за рахунок покращення видимості показань світлофорів і з економити велику частину електроенергії за рахунок своєчасного зменшення напруги на лампах світлофора.
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Удосконалення систем забезпечення руху поїздів шляхом впровадження цифрового радіоканалу передачі даних
    (Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Некур, Андрій Олегович
    UKR: Магістерська робота виконана на 64 сторінці, містить 26 рисунків, 2 таблиці та 11 літературних джерел. В магістерській роботі пропонується доповнити традиційні системи інтервального регулювання (автоблокування, електричну централізацію) мережею цифрового радіозв’язку LTE-R та пристроями супутникової навігації. Запропоновано структурну схему та алгоритм роботи удосконаленої системи. Проведено порівняльний аналіз пропускної здатності традиційних систем автоблокування з фіксованими блок-ділянками та координатних систем інтервального регулювання. За допомогою моделі Окамура-Хата визначена дальність дії базової станції LTE-R для міської, приміської та селищної місцевості. Виконано територіально-частотне планування мережі LTE-R для залізничної ділянки Дніпро-Головний – Кам’янське. Мета дослідження - удосконалення систем забезпечення безпеки руху поїздів шляхом впровадження цифрового радіоканалу передачі даних. Висновок. Впровадження системи забезпечення безпеки руху поїздів на базі цифрового радіозв’язку дозволить підвищити пропускну спроможність залізничних ліній та знизити експлуатаційні витрати.